Avec Porsche Taycan dans l’Arctique, un voyage à l’aurore boréale

À la périphérie de la ville finlandaise de Levi, la température moyenne en hiver est de -10 ºC. La lumière du jour est limitée à environ quatre heures, entre 10h00 et 14h00. Ensuite, Mercury a chuté et le ciel nocturne devient un noir insondable. Levi est l’endroit idéal pour voir le phénomène céleste connu sous le nom d’Aurora boréal.

L’Aurora du Nord est un phénomène lumineux naturel qui se produit dans les régions polaires de la planète, principalement dans l’hémisphère nord. Il se caractérise par l’apparition de lumières de différentes couleurs et formes dans le ciel nocturne, créant un spectacle visuel impressionnant.

Cette partie éloignée de la Finlande est de 150 kilomètres à l’intérieur du cercle arctique. Il y a le travail parfait pour y arriver, à travers un environnement silencieux et vierge pour la Porsche Taycan. Avec zéro émissions locales de Co₂ et l’absence d’évasion ou de bruit d’admission, le Berlina sportif électrique se déplace sereinement dans le désert vide, sans déranger personne et sans laisser plus de trace que les traces de pneus sur la neige vierge.

La Porsche Taycan est une voiture électrique haute performance qui combine l’esprit sportif caractéristique de Porsche avec la technologie électrique la plus avancée. Disponible en différentes versions, à partir de modèles d’entrée avec environ 400 ch aux variantes Turbo S qui dépassent 700 ch. Il a une accélération impressionnante, avec certaines versions atteignant 100 km / h en moins de 3 secondes. Des batteries haute performance qui offrent une autonomie considérable, bien qu’elle varie selon le modèle et les conditions de conduite. Cette voiture maintient l’esthétique distinctive de Porsche, avec des lignes aérodynamiques et un profil bas.

Pour beaucoup, l’idée de conduire un véhicule électrique pour un tel endroit continue d’augmenter les doutes sur les performances de la batterie à des températures inférieures à zéro, la vitesse de charge et l’impact du froid dans l’autonomie. Mais l’architecture 800 volts de Porsche et le système de gestion thermique de Taycan sophistiqué démontrent quotidiennement leur valeur dans le nord de la Finlande. Ici, le Taycan constitue désormais une partie importante de l’expérience Porsche Ice, où les clients sont invités à tester une série de modèles de marque de marque et de glace.

Le Taycan s’est avéré être l’un des véhicules préférés des participants à ces événements. Cela peut avoir quelque chose à voir avec la fonction qui préchauffe la cabine à distance via l’application MyPorsche. Ou peut-être que c’est la livraison instantanée de couple aux quatre roues et les grandes compétences motrices dans les modèles Taycan 4 et Superior, deux avantages inestimables sur des surfaces aussi difficiles.

Pour l’équipe chargée de préparer des voitures pour les tâches de conduite quotidiennes exigeantes de Levi, le processus ne pourrait pas être plus facile. Même à des températures inférieures à zéro, les taux de charge élevés peuvent être atteints et rapidement jusqu’à 80% en moins de 20 minutes. Cela est possible grâce au système de gestion thermique qui prédit la batterie à travers les données du planificateur de charge turbo.

La réduction des performances des batteries à basse température, qui est perceptible même dans les smartphones ou les caméras photo, est due à la moindre mobilité des ions dans l’électrolyte. Cette augmentation de la résistance interne provoque une perte d’efficacité. Mais le système de gestion thermique de Taycan garantit le conditionnement de la batterie haute tension, ce qui permet au véhicule de profiter de son plein potentiel. Avec la pompe à chaleur de la série, il chauffe également efficacement l’intérieur en profitant de l’excédent de chaleur du système de propulsion.

À la recherche de l’aube du nord, le Taycan se déplace uniquement avec le son extérieur des pneus d’hiver sur de la neige fraîchement tombée, à peine audible à travers son double verre. En atteignant une clairière, encadrée par des rangées de pins denses, le look est dirigé spontanément vers le ciel étoilé à travers le toit panoramique en verre. Le premier flash vert léger suggère que le moment est parfait. L’obscurité totale autour de la voiture est progressivement atténuée par ce que les Finlandais appellent Revontulet, le spectacle hypnotique de l’aurore boréale.