La marque Toyota Premium Lexus a amélioré le modèle compact UX, qui s’est doté d’un appareil hybride plus puissant, d’assistants électroniques plus modernes et d’un appareil multimédia.
En 2024, le Lexus UX se dote d’un appareil hybride plus puissant qui développe 146 kW (199 ch) au lieu des 135 kW (184 ch) précédents. La version à transmission intégrale sera désormais équipée d’un moteur électrique de 30 kW (41 ch) fixé à l’essieu arrière, qui a remplacé le moteur de 5,3 kW (7 ch) précédemment utilisé. Toutes les versions de l’UX seront désormais livrées avec une batterie lithium-ion de 60 cellules de 222 volts intégrée au lieu de la batterie nickel-hydrure métallique précédemment utilisée.
Le constructeur a indiqué que le Lexus UX à traction avant accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes, tandis que le modèle à traction intégrale raccourcit le temps de sprint de 0,8 à 7,9 secondes par rapport au modèle précédent. Consommation moyenne de carburant : 5,0 à 5,7 litres.
L’intérieur dispose d’un complexe multimédia modernisé, équipé d’un écran de huit pouces pour la version d’entrée de gamme, mais à partir de la Executive Line, la taille de l’écran passe à 12,3 pouces. Les systèmes d’assistance électronique bénéficient de deux nouvelles fonctions : Proactive Driving Assistant utilise la caméra frontale pour reconnaître les dangers potentiels dans la circulation urbaine lors de la conduite à basse vitesse, tels que les piétons traversant la rue, les voitures garées et les cyclistes, tandis que Safe Exit Assist prévient les accidents qui peuvent survenir. lorsque les portes sont ouvertes négligemment et blessent les cyclistes ou motocyclistes venant par derrière.
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2024-04-09 04:19:26
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