La marque d’auto chinoise Chery a créé une camionnette conceptuelle visionnaire destinée à naviguer hors de la ville et à poursuivre l’aventure avec la famille et les amis. Le navire compact mais expandable combine les dernières technologies de conduite automatisées avec des caractéristiques de campeurs de nouvelle génération comme un pod en verre coulissant et une cuisine frunk déployable. C’est ce que Chery appelle “Travel 4.0”.
Bien que ce ne soit qu’une étude de conception lâche pour l’instant, le nouveau concept de voyage de 519 cm de long (204 pouces) semble assez convaincant pour être le prochain MPV électrique, un concurrent de l’ID de Volkswagen. Buzz et fraîchement lancé Kia PV5. Seul celui-ci n’est pas entièrement électrique – il est alimenté par le système C-DM hybride C-DM de Chery KunPeng Performance en coupant un moteur turbo de 2,0 litres avec un lecteur électrique.
Chery imagine une itération future de ce système hybride – la 7e génération, pour être exact – sera bon pour jusqu’à 1 550 miles (2500 km) de conduite lorsqu’il est associé à une batterie complète et à un réservoir de carburant surmonté. Donc, si la vie urbaine se sent comme une prison bouchée, vous pouvez vous éloigner sans jamais vous arrêter.
Avec son pare-brise balayé, sa cabine rectangulaire et son arrière plat, le voyage clignote un profil étrange
Chery
Bien qu’il ne soit pas aussi hardcore un tout-terrain que certains des véhicules que Chery a publiés sous des marques comme ICAR et HachoirLe concept Journeo est conçu pour l’aventure sur et tout-terrain. Il dispose d’une suspension aérienne adaptable que Chery imagine scanner à la fois les routes pavées et non pavées pour ajuster de manière proactive les paramètres de choc pour les conditions imminentes.
Le Journeo mesure juste plus longtemps que le multivan à empattement long de Volkswagen, mais est équipé de quatre sièges: des sièges pivotants indépendants à l’avant et un banc semblable à une causeuse à l’arrière. À son arrivée, le banc arrière se dilate dans un lit de repos confortable après que le dos du siège se balance sur les côtés. Les inserts de porte se retirent pour être utilisés comme coussins.
Curieusement, la surface allongée est trop petite pour le camping complet toute la nuit, mais a conçu davantage comme un coin de relaxation pour admirer la vue à travers le grand toit en verre et le pare-brise arrière surdimensionné. Il s’agit essentiellement d’une itération de nouvelle génération de la tendance populaire de la vie de la camionnette de jeter les portes de la camionnette arrière grande pour admirer les vues.
Le dossier arrière se balance sur les côtés pour ouvrir un salon de canapé avec vue panoramique
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Il n’est pas difficile d’imaginer que le lit était étendu dans un double camping-car, surtout compte tenu qu’entre le module arrière coulissant et un tableau de bord rétractable, le Journeo ajoute 150 cm (59 pouces) de longueur interne lorsqu’il est réglé en mode salon. Si Chery ne le fait pas, on pourrait toujours installer un banc / lit déroulant sur les rails de sol cachés sous le tapis vert.
Chery soutient plus les aventures de jour et le camping potentiel de nuit avec un coffre avant qui stocke une cuisine mobile avec un gril. Le panneau de calandre de la fin frontale du véhicule s’étend également vers l’avant et tombe pour servir de causeuse incurvée pour profiter de l’air frais.
Une causeuse impromptue
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Le module sur le toit de la Journeo près de 2D-2D n’est pas une boîte à cargaison ultra-mince capable de transporter pratiquement zéro cargaison mais un module de stockage solarisé pour l’auvent déployable. L’avance elle-même ne semble pas fournir près de la couverture d’un auvent de 180 ou 270 degrés moderne, mais il ressemble à trois pétales de fleurs donc … il y a ça.
L’équipe de conception de Chery à Raunheim, en Allemagne, a créé le nouveau voyage et le concept a fait ses débuts en tant que véhicule de spectacle au salon de l’auto de Guangzhou 2024 en novembre. Il s’appelait le “Jinyun” pour la Chine et présenté sous la marque Fulwin de Chery.
Chery a d’abord montré le Journeo comme le Fulwin Jinyan au salon de l’auto de Guangzhou 2024
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Ce mois-ci, Chery a donné au design une introduction plus officielle en Allemagne avec le nom de Journeo. Les débuts deviennent avant le lancement prévu en 2025 du constructeur automobile en Allemagne avec sa marque Omoda & Jaeco, et la société affirme que certaines des fonctionnalités prévisualisées sur le concept Journeo trouveront leur chemin vers les véhicules Omoda et Jaeco.
La vidéo Instagram de Chery ci-dessous donne un aperçu dramatisé de la conception Jinyun / Journeo.
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