2023-12-22 16:40:46
L’année a été marquée par les initiatives d’Azul Linhas Aéreas qui suivent la voie d’une croissance durable, en se concentrant toujours sur une opération de plus en plus éco-efficace. La preuve en est les résultats de l’APU Zero – qui devrait durer deux ans en 2024 et est l’une des actions du programme d’efficacité énergétique (PEC) de l’entreprise.
En partenariat avec Azul Linhas Aéreas, 18 bases Azul du pays adoptent actuellement un ensemble d’actions visant à réduire autant que possible l’utilisation des APU lors de l’embarquement et du débarquement des vols de la compagnie. La majorité d’entre eux – 12 aéroports – ont rejoint l’initiative tout au long de cette année. Tous contribuent à une réduction de plus de 70 % de l’utilisation de kérosène à bord des avions lorsqu’ils sont au sol.
L’unité de puissance auxiliaire (APU) – ou, en portugais, unité de puissance auxiliaire – est un moteur auxiliaire, généralement situé dans la queue de certains avions, et qui est activé pour maintenir les systèmes allumés lorsque l’avion est au sol. Grâce au programme et au partenariat aéroportuaire, dès l’atterrissage, les vols Azul sont immédiatement reçus avec une source externe d’électricité et de climatisation, assurant le confort des clients qui embarquent et débarquent – le tout sans que l’APU ne soit allumé et ne consomme une partie du carburant de l’avion.
La première base à rejoindre l’APU Zero en avril 2022 a été l’aéroport de Viracopos (VCP), à Campinas (SP). Actuellement, il existe 18 bases à travers le pays : parmi lesquelles, outre VCP, les aéroports de Ribeirão Preto (RAO), Guarulhos (GRU), Congonhas (CGH), Natal (NAT), São Luís (SLZ), Vitória (VIX). ), Goiânia (GYN), Curitiba (CWB), Belém (BEL), Florianópolis (FLN), Confins (CNF), Brasília (BSB), Rio de Janeiro (SDU), Cuiabá (CGB), Recife (REC), Salvador (SSA) et Manaus (MAO).
Selon Daniel Tkacz, vice-président des opérations chez Azul, les résultats d’APU Zero jusqu’à présent ont stimulé de plus en plus la croissance du programme et l’intérêt des nouveaux aéroports à travers lesquels opèrent près d’un millier de vols quotidiens de la compagnie. « L’utilisation des APU au sol, dans les bases qui adoptent notre programme, a généré une économie de près de 36 millions de kg de carburant (l’équivalent de plus de 18 mille ponts aériens Rio-São Paulo) et a évité l’émission de 110 mille tonnes. de CO2 depuis le début du programme », explique le cadre.
D’ici 2024, Azul espère attirer le partenariat d’un plus grand nombre d’aéroports dans toutes les régions du pays.
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