À partir d’avril, le carburant diesel étiqueté B10, XTL, HVO sera disponible dans les stations-service en Allemagne. L’attention des conducteurs est attirée sur le fait que toutes les voitures ne sont pas adaptées au nouveau carburant.
Afin de proposer des alternatives plus respectueuses de l’environnement, les carburants diesel B10 et XTL seront bientôt disponibles dans les stations-service allemandes, et un autre type de carburant – le HVO – est attendu à l’avenir.
B10 : Un mélange de dix pour cent de biodiesel et de 90 pour cent de diesel conventionnel.
XTL : Abréviation de « X-to-Liquids ». “X” représente différentes matières premières telles que le gaz (GTL – Gas-to-Liquids), la biomasse (BTL – Biomass-to-Liquids) ou le charbon (CTL – Coal-to-Liquids).
HVO : L’huile végétale hydrogénée est un carburant diesel renouvelable produit en ajoutant de l’hydrogène aux huiles végétales ou aux graisses animales.
Les trois carburants ont leurs propres avantages, écrit Focus.de : le biodiesel peut être utilisé comme une alternative plus respectueuse de l’environnement au diesel pur, car il émet généralement moins de substances nocives lorsqu’il est brûlé. Le carburant XTL, en revanche, peut avoir un impact environnemental moindre en fonction de la source de matière première et du processus de production utilisé, tandis que le HVO peut être utilisé en remplacement direct du diesel fossile, souvent sans nécessiter de modifications du moteur.
Cependant, vous devez être prudent, car tous les nouveaux carburants ne conviennent pas à votre véhicule – le B10 et le XTL répondent à leur propre norme en matière de carburant diesel, donc avant de faire le plein avec ce carburant, vous devez vous assurer que le constructeur automobile a donné son autorisation. .
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2024-03-18 05:53:03
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