Bahlil dit qu’il y a des pays qui essaient d’entraver l’investissement de Hyundai dans RI

Bahlil dit qu’il y a des pays qui essaient d’entraver l’investissement de Hyundai dans RI

Jakarta

Le ministre de l’Investissement/chef du Conseil de coordination des investissements, Bahlil Lahadalia, a parlĂ© des efforts visant Ă  entraver l’investissement de Hyundai en 2019. Selon Bahli, l’obstacle venait d’un pays, mais il hĂ©sitait Ă  rĂ©vĂ©ler son identitĂ©.

“Donc, quand nous avons voulu signer ce (le projet Hyundai), de nombreux pays ne voulaient pas que Hyundai entre, cette voiture Ă©lectrique, je dois dire. Je n’ai pas dit quel pays, mais il y a des pays qui ne le font pas. veulent que ces marchandises entrent », a dĂ©clarĂ© Bahlil lors de l’Ă©vĂ©nement. Forum Maekyung IndonĂ©sie sur le 50e anniversaire des relations diplomatiques entre la CorĂ©e et l’IndonĂ©sie Ă  Jakarta, citĂ© par Entre Mardi (16/5/2023).

Bahlil a Ă©galement expliquĂ© que l’investissement de Hyundai de 1,55 milliard de dollars a commencĂ© avec la signature du protocole d’accord sur un plan d’investissement en 2019. La signature a Ă©galement Ă©tĂ© assistĂ©e par le prĂ©sident Joko Widodo et le vice-prĂ©sident exĂ©cutif de Hyundai Motor Group Chung Eui-sun.


Dans son engagement Ă  l’Ă©poque, Hyundai s’est concentrĂ© dans la première phase sur l’investissement dans les usines automobiles et exporterait environ 50 % de sa production totale.

De plus, dans la deuxième phase, Hyundai se concentre sur les usines de voitures électriques, les usines de transmission, la recherche et le développement, la formation et la production. La production de Hyundai sera exportée à 70 %.

Puis en mars 2022, l’usine Hyundai de Cikarang, dans l’ouest de Java, a produit la voiture Ă©lectrique Hyundai Ioniq 5.

Bahlil a ajoutĂ© que lors de la signature du protocole d’accord, de nombreuses parties doutaient de la rĂ©alisation de l’investissement de Hyundai. Y compris des plans pour la production de voitures Ă©lectriques. Sans parler de l’Ă©tat de la pandĂ©mie de COVID-19 qui a frappĂ© Ă  partir de 2020.

“J’ai signĂ© la Hyundai Ă  ce moment-lĂ  en 2019 pour une voiture Ă©lectrique, Ă  ce moment-lĂ , beaucoup de gens ont dit qu’il Ă©tait impossible que cela se produise. Surtout après que la signature a Ă©tĂ© immĂ©diatement complĂ©tĂ©e avec COVID-19. Nous avons transmis Ă  ce moment-lĂ  au prĂ©sident Moon, l’ancien prĂ©sident, que nous nous Ă©tions engagĂ©s Ă  superviser les investissements mĂŞme s’il s’agissait de COVID-19 et nous continuerons », a-t-il dĂ©clarĂ©.

« Dieu merci, les produits Hyundai peuvent maintenant être utilisés par les Indonésiens et les Indonésiens adorent vraiment les voitures électriques. Grâce à cet amour, ils font maintenant la queue pendant 6 à 8 mois pour avoir une voiture dans le showroom », a poursuivi Bahlil.

(hns/hns)

2023-05-16 19:19:15
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