Mary Barra, PDG de General Motors, a déclaré mardi que les constructeurs de voitures électriques étaient confrontés à une rude concurrence en Chine.
Cette concurrence entraîne une baisse continue des prix.
Cela n’est pas viable pour des fabricants comme GM, dit Barra.
Mary Barra, PDG de General Motors, a déclaré qu’il y avait actuellement tellement d’entreprises souhaitant vendre des véhicules électriques en Chine que cela créait une guerre des prix insoutenable.
Barra a déclaré cela mardi lors de la conférence TechCrunch Disrupt à San Francisco, en réponse à une question sur l’explosion des ventes de voitures électriques en Chine. Plus de 120 marques ont vendu des véhicules électriques en Chine en 2023, contre environ 60 aux États-Unis, ce qui montre à quel point la concurrence est féroce pour GM et les autres constructeurs.
Les prix des voitures électriques en Chine sont désormais « insoutenables »
Le marché des voitures électriques dans le pays est sursaturé, a déclaré mardi Barra, réitérant ses récentes déclarations. Selon Barra, le secteur évolue « radicalement » et les prix, qui ont été poussés « toujours plus bas » en raison d’une concurrence intense, sont désormais parfois insoutenables.
« Du point de vue chinois, l’adoption des véhicules électriques a été largement motivée par la réglementation », a déclaré Barra, faisant référence aux efforts du gouvernement chinois en faveur de l’adoption des véhicules électriques. “Mais ce qui s’est également produit, c’est qu’il existe actuellement plus d’une centaine de constructeurs chinois qui se concentrent principalement sur les véhicules électriques”, a-t-elle déclaré. Les OEM sont des « fabricants d’équipement d’origine » qui fabriquent des pièces que d’autres entreprises peuvent utiliser dans leurs produits.
Les constructeurs européens et américains sous pression
Le flot de start-ups se concentrant sur les véhicules électriques et proposant des véhicules à bas prix en Chine a posé des défis croissants aux constructeurs automobiles européens et américains ces dernières années.
“Il faut examiner ce qu’est une entreprise durable, car la situation actuelle n’est pas durable”, a déclaré Barra. « Sur une centaine d’entreprises, seulement moins d’une poignée sont rentables », a-t-elle déclaré. Business Insider n’a pas vérifié de manière indépendante les calculs de Barra.
Les constructeurs automobiles européens sont également en difficulté sur le marché chinois très compétitif des voitures électriques. Lors de ses résultats du troisième trimestre plus tôt ce mois-ci, Mercedes-Benz a annoncé une baisse de 31 % d’une année sur l’autre des ventes de voitures à batterie.
General Motors dépasse toujours les attentes
GM, en revanche, a dépassé les attentes de Wall Street : la société a vendu plus de 14 % de véhicules en Chine au troisième trimestre par rapport au trimestre précédent. Les actions de la société ont augmenté de plus de 9 pour cent après la publication des résultats. En particulier, les automobiles appartenant à la nouvelle catégorie « NEV » (véhicules à énergie nouvelle) se sont, pour la première fois, vendues plus souvent que les modèles équipés d’un moteur à combustion, selon GM.
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