Le président ajoutera probablement des secteurs tels que les véhicules électriques, les batteries et les cellules solaires à la gamme de taxes mises en place sous Donald Trump
ven. 10 mai 2024 14.06 CEST
Joe Biden devrait annoncer dès la semaine prochaine de nouveaux droits de douane sur le commerce chinois, avec des prélèvements concentrés sur des secteurs stratégiques, notamment les véhicules électriques, dans le cadre d’un examen des mesures. mis en place pour la première fois sous Donald Trump.
Une annonce prévue mardi maintiendra les augmentations générales d’impôts introduites par le prédécesseur du président, mais les complétera par des prélèvements ciblés sur les industries connectées aux véhicules électriques, notamment les batteries et les cellules solaires, selon des informations.
Ce plan, rapporté pour la première fois par Bloomberg, serait le point culminant d’une révision des tarifs douaniers drastiques imposés à Pékin qui a commencé en 2018. Au cours de sa présidence, Trump a imposé une taxe de 27,5 % sur les importations de véhicules électriques chinois que Biden a depuis prolongé, ce qui a maintenu le nombre de voitures fabriquées en Chine sur les routes américaines est extrêmement faible.
S’ils étaient introduits, les tarifs douaniers sur les véhicules électriques représenteraient l’une des mesures les plus importantes de Biden dans la guerre commerciale avec la Chine. Le mois dernier, le président a lancé une enquête sur l’industrie maritime chinoise aux côtés d’un appeler à des prélèvements plus élevés sur l’acier et l’aluminium chinois dans le cadre d’un appel aux syndicats avant l’élection présidentielle de novembre.
Même si la Chine ne vend pas directement de véhicules électriques aux États-Unis, elle détient des participations majoritaires dans d’autres sociétés étrangères qui vendent des voitures fabriquées en Chine. Les dirigeants politiques craignent les importations chinoises de véhicules électriques parce que la Chine est capable de le faire. sous-coter les prix des fabricants américainstout en incluant batteries plus puissantes et technologie avancée. L’Alliance for American Manufacturing, un groupe de défense, a déclaré que l’introduction de voitures chinoises sur le marché américain constituerait un « événement au niveau de l’extinction » pour les constructeurs automobiles américains.
L’UE et les États-Unis sont sous le choc d’un déluge d’importations bon marché en provenance de Chine suite à la stratégie du président Xi Jinping visant à accélérer le secteur manufacturier alors qu’il tente de redresser l’économie. Les restrictions sur les importations de « voitures intelligentes » chinoises répondraient également aux problèmes de sécurité, car nombre d’entre elles sont équipées de modems qui pourraient être piratés. La Maison Blanche a déclaré que les voitures connectées à Internet pourraient utiliser des caméras et des capteurs pour collecter des détails sur les infrastructures critiques américaines et interagir avec elles.
En mars, Trump a déclaré que s’il était élu président plus tard cette année, il imposerait des droits de douane de 100 % sur « chaque voiture qui traverse la ligne » en provenance d’usines de fabrication chinoises en Chine. “Ils ne vont pas vendre ces voitures”, a-t-il déclaré. Il a promis d’augmenter de 60 % les taxes sur toutes les importations chinoises, une approche qui, selon les critiques, augmenterait les prix pour les consommateurs américains déjà aux prises avec l’inflation.
En avril, Biden a déclaré qu’il « ne cherchait pas une bagarre avec la Chine », mais que les États-Unis devaient s’opposer aux « pratiques économiques injustes et à la surcapacité industrielle » de la Chine. « Je recherche la concurrence, mais une concurrence loyale », a-t-il déclaré.
La Maison Blanche n’a pas répondu à une demande de commentaire.
En octobre de l’année dernière, l’UE a dit qu’il enquêtait sur des preuves que le gouvernement de Pékin fournit une aide financière illégale à l’industrie chinoise des véhicules électriques. L’enquête pourrait déboucher sur l’introduction de tarifs supplémentaires d’ici juillet. Des enquêtes similaires ont révélé que les vélos électriques chinois et les câbles à fibre optique étaient également subventionnés dans une proportion comprise entre 4 % et 17 %.
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2024-05-10 15:21:00
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