Bilan CO2 : la part de l’électricité dans le secteur des colis augmente

Le secteur allemand des colis utilise de plus en plus de transporteurs électriques pour livrer ses envois de manière respectueuse du climat. Sur demande, DHL a annoncé qu’elle souhaitait augmenter de 4 600 le nombre de camionnettes électriques DHL utilisées pour le transport des colis, pour atteindre environ 37 000 d’ici la fin de l’année.

La concurrence s’appuie également davantage sur les véhicules électriques, mais est loin derrière le leader du marché DHL : Hermes affirme qu’elle utilise actuellement 1 200 camionnettes électriques en Allemagne et DPD 300 – ces entreprises souhaitent également acheter davantage de véhicules électriques pour les livraisons. Les entreprises souhaitent utiliser ces investissements pour améliorer leur empreinte carbone.

DHL utilise actuellement environ 67 600 camionnettes pour la livraison de colis en Allemagne, ce qui signifie que la part électrique est de 48 pour cent. Hermes estime la part des véhicules électriques à 13 pour cent – ce chiffre inclut les vélos cargo électriques, mais pour les camionnettes seulement, il est de 11,4 pour cent. Chez DPD, seuls 3,5 pour cent des fourgons sont équipés d’une propulsion électrique, et la tendance est à la hausse : d’ici la fin de l’année, elle devrait atteindre 15 pour cent.