Billets d’avion – Les vols restent chers cet été – News

Des compagnies aériennes comme Swiss réalisent à nouveau des bénéfices après la crise du coronavirus. Mais ils ne baisseront pas le prix des billets en 2023. En 2024, les vols devraient devenir un peu moins chers à court terme, avant que les entreprises n’augmentent à nouveau les prix en raison des investissements climatiques.

Quiconque réserve actuellement un week-end en Méditerranée et envisage de se rendre à New York via l’ascension remarquera rapidement que les prix des vols ont fortement augmenté. Les vols long-courriers, qui étaient encore disponibles il y a trois ans pour CHF 500, dépassent parfois le seuil des CHF 1’000. Même avec les compagnies aériennes à bas prix, le vol vers une destination populaire coûte un montant à trois chiffres au lieu d’un montant à deux chiffres.

Pression de la demande asiatique

Le prix élevé est justifié d’une part par l’augmentation des coûts du carburant due à la guerre d’agression de la Russie contre l’Ukraine et l’inflation mondiale. D’autre part, malgré les incertitudes économiques et politiques, le désir de voyager est toujours très élevé.

Dans le même temps, les compagnies aériennes n’ont pas encore complètement augmenté leurs capacités. De nombreux avions sont encore sous cocon et les avions nouvellement achetés ne sont pas encore arrivés. C’est pourquoi le nombre de sièges sur les itinéraires populaires a tendance à être trop petit.

L’ouverture de la Chine et d’autres pays asiatiques signifiera qu’encore plus de personnes avides de voyages voudront se rendre aux sièges d’avion actuellement rares. C’est pourquoi les prix resteront élevés cet été, déclare l’expert en aviation Andreas Wittmer de l’Université de Saint-Gall.

Reprise déjà en 2024

Cependant, la hausse des prix a “atteint le pic”, dit Wittmer. Non seulement Swiss augmente considérablement ses capacités long-courriers pour le programme de vols d’hiver, mais toutes les autres compagnies aériennes ramènent également progressivement leurs avions mis sous cocon. Les constructeurs aéronautiques Airbus et Boeing, qui ont longtemps été aux prises avec des problèmes de production causés par la pandémie, livreraient également à nouveau de nouveaux avions.

Wittmer s’attend à ce que les clients puissent s’attendre à une détente des prix en 2024. L’association internationale de l’aviation IATA estime également qu’en 2024, la plupart des liaisons aériennes reviendront aux niveaux d’avant la pandémie. La concurrence pourrait à nouveau s’intensifier sur certaines liaisons, ce qui pourrait inciter les compagnies aériennes à baisser les prix.

Ce sera difficile pour les familles

Cependant, selon Wittmer, cette reprise est de courte durée. Surtout sur les liaisons long-courriers, les prix remonteraient à moyen terme et resteraient ensuite probablement élevés pendant longtemps. “Afin d’atteindre les objectifs climatiques fixés d’ici 2050, l’industrie aéronautique doit investir – notamment dans les carburants dits durables.” Ces investissements sont susceptibles d’être répercutés sur les clients via le prix des billets. Cela serait particulièrement pénible pour les familles avec enfants : “Pour de nombreuses familles, un vol long-courrier ne sera probablement plus possible chaque année.”

Les bonnes affaires ne sont pas exclues

Cependant : Si vous êtes flexible sur les dates et les destinations de voyage et que vous vous privez d’un certain niveau de confort, vous trouverez des vols en même temps et à l’avenir à des prix comme avant la pandémie. Il y aura toujours une compagnie aérienne qui proposera une offre bon marché sur un itinéraire, explique l’expert Wittmer.