Bioraffineries : Eni, Petronas et Euglena lancent une coentreprise pour une nouvelle usine en Malaisie

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Eni, Petronas et Euglena ont atteint la décision finale d’investissement (Fid) pour développer une bioraffinerie au sein du site industriel Pengerang (Pic) de Petronas, à Johor, en Malaisie. Les trois sociétés vont créer une joint-venture en Malaisie pour construire et gérer la bioraffinerie : les participations les plus importantes reviendront à Pmlsb, une société contrôlée par Petronas, et à Enilive.

La bioraffinerie sera opérationnelle d’ici le second semestre 2028

La bioraffinerie devrait être opérationnelle d’ici le second semestre 2028 et produira du SAF (carburant aviation durable) et d’autres biocarburants tels que le HVO (huile végétale hydrogénée) pour répondre à la demande mondiale croissante de l’aviation et du transport routier, bénéficiant de la compétences de chaque partenaire.

Les travaux démarrent bientôt

La construction de la bioraffinerie devrait démarrer au quatrième trimestre de cette année et, une fois achevée, l’usine aura une capacité de traitement d’environ 650 000 tonnes par an de matières premières pour produire du Saf, du Hvo et du bionaphta.

L’emplacement stratégique de l’usine

Les matières premières « déchets & résidus » qui seront utilisées par la bioraffinerie comprendront des huiles alimentaires usagées, des graisses animales, des déchets issus de la transformation des huiles végétales et d’autres biomasses, dont des huiles de microalgues, dont l’utilisation sera testée à moyen terme. . Grâce aux installations et aux services intégrés de Petronas Pic, la bioraffinerie sera stratégiquement située à proximité des sources d’approvisionnement en matières premières et avec un accès facile aux principales routes maritimes internationales, afin de répondre aux besoins des clients du monde entier.

Construction à partir de zéro

La bioraffinerie sera construite à partir de zéro et est spécialement conçue pour avoir une flexibilité totale tant en termes de transformabilité des matières premières, grâce à la technologie de pointe Ecofining™ (développée par Eni en collaboration avec Honeywell UOP) que par les installations de prétraitement, et en termes de produits, avec une configuration capable de maximiser la production de SAF pour avions et diesel HVO.