Blackout du GPS dans les pays baltes, en Scandinavie et en Pologne : est-ce une guerre hybride russe ?

BERLIN – Depuis des semaines, un mystère plane sur les pays riverains de la mer Baltique et à la frontière avec la Russie : le signal du système mondial de navigation GPS est souvent faible ou absent. Au début, nous pensions qu’il s’agissait de l’effet collatéral d’un exercice de l’OTAN. Mais maintenant, quelqu’un commence à soupçonner fortement que Moscou pourrait être impliquée dans cette étrange ingérence.

C’est le 27 décembre que la Pologne a commencé à constater d’importantes interruptions du réseau GPS, les attribuant dans un premier temps à un exercice de l’OTAN. Sur le portail Défense24PL, August Zywczyk observe que les perturbations “pourraient provenir d’un navire sur la mer Baltique” mais aussi “de Kaliningrad”, c’est-à-dire de l’enclave russe qui surplombe ces côtes. Tomasz Modrzejewski, porte-parole de l’agence polonaise de navigation aérienne Pazp, confirme l’ingérence et s’empresse de souligner que même s’il ne connaît pas les causes des perturbations, “ils ne menacent pas le trafic aérien”. L’Agence reconstitue ensuite que les pannes ont commencé le jour de Noël.

Les interruptions se poursuivent jusqu’en janvier. L’armée de l’air polonaise avertit les compagnies aériennes survolant cette zone qu’il pourrait y avoir des anomalies dans la localisation GPS. Un article sur l’allemand sort le 10 janvier Papule qui affirme que les troubles se sont entre-temps étendus autour de l’Ukraine et de la frontière nord-ouest de la Russie, mais qu’ils ont également été enregistrés en Finlande et en Suède anomalies dans le système de navigation inventé par les Américains.

Un expert en sécurité, Markus Jonsson, affirme sur X avoir examiné une base de données de signaux Ads-b et découvert que les perturbations sont particulièrement fréquentes et intenses. autour du Kaliningrad russe. Jonsson est convaincu que les interférences affectant le GPS, notamment en Pologne et en Lituanie, proviennent de l’enclave russe.

A ce moment-là, l’Estonie s’est également plainte du dysfonctionnement du réseau et l’agence de contrôle des télécommunications TTIA a révélé avoir identifié l’origine des signaux perturbateurs : il s’agissait de Saint-Pétersbourg. Une thèse similaire est formulée par la Finlande, qui constate des interférences notamment le long des 1 300 kilomètres de frontière avec la Russie. Certains analystes affirment que la possibilité Origine russe des troubles dans le réseau de géolocalisation s’explique par la nécessité pour Moscou de déjouer les attaques de drones russes dans les régions frontalières avec l’Ukraine.

Mais hier, lorsqu’une panne du système de suivi s’est produite touché toute la Pologne du nord et du centre, le vice-ministre de la Défense, Cezary Tomczyk, a déclaré que “le cas est en cours d’examen par les autorités compétentes” et a ajouté que “ce type d’interférence peut être provoqué soit par les Russes, soit par des facteurs météorologiques”. Restons vigilants.” D’après le site RadioZet il est encore tôt pour tirer des conclusions définitives sur les causes de ces troubles.

Par ailleurs, la nouvelle est également arrivée hier de Suède que les services secrets militaires du Must ont officiellement ouvert une enquête sur ces incidents. Et Stockholm souligne que ceux de décembre ont coïncidé avec des exercices de guerre électronique menés par la flotte russe de la Baltique à Kaliningrad.

Certaines chaînes Telegram ne semblent avoir aucun doute sur l’origine du sabotage : « La guerre électronique russe venant de Kaliningrad provoque des interruptions massives du GPS qui ont touché la moitié de la Pologne et le Couloir Suwalki», le fossé entre la Pologne et la Lituanie qui relie Kaliningrad à la Biélorussie. Selon de récents rapports des services secrets allemands et polonais, le couloir de Suwalki pourrait être attaqué dans les années à venir par Moscou sous prétexte de défendre les minorités russes dans les républiques baltes.