Cela a été une période décevante récemment pour ceux d’entre nous qui passent beaucoup trop longtemps sur les configurateurs de voitures. Il y a apparemment moins de variantes de la plupart des voitures que jamais, une palette de couleurs limitée à moins d’être prête à payer par le nez, et une gamme d’options déroutante – dont la plupart semblent totalement inutiles. C’est pourquoi les nouvelles de BMW de nouvelles couleurs pour le manuel Z4 ont été si chaleureusement reçues la semaine dernière; Plus d’argent, un choix supplémentaire, un peu désirabilité supplémentaire pour une voiture de sport sympathique.
Mais alors il est à noter que les mains ne sont pas exactement à chaque coin de rue. Les offres de modèles sont rationalisées pour refléter ce que les gens achètent réellement, logique qu’il est assez difficile de contester; Lorsque la réduction des coûts ressemble à la priorité numéro un pour l’industrie en ce moment, la réduction des vendeurs lents doit être un moyen facile d’économiser.
Cette série 5 est originaire d’une époque où il n’y avait pas de telles préoccupations – les jours grisants de 2014 – et le client était certainement toujours juste en matière de goût. Il n’y a aucun moyen que cela se produise pour une nouvelle série 5 maintenant. En partie parce que c’est une spécification de luxe, avec chrome et verre transparent, où seul le sport ou le sport ou m est maintenant disponible. C’est en partie parce qu’il s’agit d’un domaine rouge plat, ce qui ne peut pas se produire beaucoup à aucune époque de la série 5. (Si quelqu’un peut aider avec la couleur, ce serait apprécié!)
Oh oui, et il y a la petite question d’un V8 sous le capot. Il s’agit d’une BMW 550i Luxury Touring, une spécification si rare que nous n’étions pas entièrement sûrs qu’il existait jusqu’à ce que celui-ci ait vu celui-ci. Howmanyleft estime qu’il n’y a eu qu’à un maximum de neuf au Royaume-Uni, dans les deux statuts. C’est une autre raison pour laquelle ce genre de chose ne se produit plus – mais si vous aimez une étrange spécification BMW qui a été rare de New (bonjour d’un propriétaire 325ti), c’est la manne du ciel.
Montrant maintenant 100 000 miles pendant une décennie d’usage, la série 449 ch 5 se présente très bien. Le rouge est vibrant, le chromé brillant, les roues très modestes apparemment sans tache. Quelqu’un aurait payé au moins 60 000 £ pour cela une fois (plus de 80 000 £ maintenant), alors j’espère que cela a été pris en charge. L’intérieur a bien résisté; Les gens qui aiment les boutons dans une cabine BMW seront ravis à la vue de cela.
Il y a une prise, bien sûr, et c’est le moteur: le N63 de BMW n’a jamais été connu comme un parangon de fiabilité, pour le dire légèrement. Ce 550i utilise la variante de 4,4 litres ultérieure, qui est généralement considérée comme plus difficile et moins gênante que le 4,0 litre d’origine, bien qu’il n’ait toujours pas la meilleure réputation. Des problèmes peuvent survenir des turbos, un système d’injection directe, un carburant à haute pression et une pompe à eau, qui pourraient signifier une grosse facture. Alors ne dites pas que vous n’étiez pas averti. Celui-ci est dit que le concessionnaire est entièrement maintenu, et j’espère que le fait que cela soit fait jusqu’à présent est un bon signe.
Parce que quel morceau intéressant d’histoire de BMW qu’il représente, lorsque de grands moteurs peuvent entrer sans indice, vraiment, de prétention sportive. Et c’est une récente tournée en 5 séries, donc elle sera suffisamment spacieuse, raffinée et en peluche pour tous à bord. Il y a un MOT sans conseil jusqu’en 2026, et sûrement une place pour la manœuvre sur 12 990 £ compte tenu de l’attrait ésotérique de la spécification. Quel bus familial cool cela pourrait être – et facile à repérer parmi tous les 520ds gris…
Spécification | BMW 550i Luxury Touring (F11)
Moteur: 4 395 cm3, V8 bi-turbo
Transmission: Auto à 8 vitesses à traction arrière
Power (HP): 449 @ 5 500-6 000 tr / min
Couple (lb ft): 479 @ 2 000-4,500 tr / min
MPG: 31-32.1
CO2: 206-213G / km
Année enregistrée: 2014
Kilométrage enregistré: 98 803
Prix Nouveau: 60 070 £ (avant les options)
Le vôtre pour: 12 990 £
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