BMW divise presque par deux son bénéfice semestriel, avec 6 620 millions d’euros

MADRID, il y a 3 ans. (EUROPA PRESSE) –

Le groupe automobile BMW a enregistré un bénéfice net de 6,620 millions d’euros au premier semestre, ce qui revient à diviser par deux (-50%) les bénéfices réalisés au cours des six premiers mois de l’année précédente, selon des chiffres présentés ce jeudi par la entreprise.

La société a fait valoir que la baisse des bénéfices est due à la différence par rapport au premier semestre 2022 due à la réévaluation des actions de la coentreprise chinoise BMW Brilliance Automotive (BBA), qui a augmenté le résultat financier de l’année dernière de 7 700 millions d’euros.

Pourtant, le consortium munichois a facturé 74 072 millions d’euros jusqu’en juin, soit 12,4 % de plus que ce qu’il avait saisi un an plus tôt, tandis que son bénéfice d’exploitation s’est établi à 9 718 millions d’euros, soit 42,6 % de plus.

En revanche, les ventes de voitures de la multinationale, qui incluent BMW, Mini et Rolls Royce, ont augmenté de 4,7 % au premier semestre, avec 1,21 million d’unités. De plus, il a immatriculé 112 871 motos, soit 4,9 % de plus.

BMW a doublé ses livraisons de véhicules électriques purs au cours de la période, atteignant 152 936 unités, soit 101,5 % de plus. Dans le même temps, les ventes de véhicules électrifiés ont augmenté de 33,1 %, à 245 468 unités. Ainsi, la part des véhicules 100 % électriques dans le total des immatriculations est passée à 12,6 %.

Au deuxième trimestre, la société allemande a affiché un bénéfice net de 2 958 millions d’euros, ce qui signifie une réduction de 2,9 % du bénéfice de 3 047 millions d’euros un an plus tôt.

Le consortium allemand a encaissé 37,219 millions d’euros entre avril et juin, soit 7% de plus, tandis que son résultat d’exploitation trimestriel a augmenté de 26,8%, à 4,343 millions d’euros. Au cours des trois derniers mois, BMW a livré 626 726 voitures de ses trois entreprises, 11,3 % de plus, et 64 936 motos, 8 % de plus.

Pour le reste de l’année, la société s’attend à une croissance “solide” des livraisons, avec l’espoir que les modèles 100% électriques représenteront 15% des ventes totales à l’avenir. De même, ils ont projeté une marge opérationnelle pour le segment automobile entre 9% et 10,5%.

“La demande continue pour nos produits et la solide performance de notre segment principal confirment que nous avons une stratégie viable”, a déclaré Walter Mertl, responsable des finances du conseil d’administration de BMW. “En raison de la forte demande de BEV, nous investissons plus que prévu initialement dans l’augmentation mondiale de la mobilité électrique”, a-t-il ajouté.