BMW lance un outil dans son application pour simuler le passage d’une voiture à combustion à une voiture électrique

MADRID, le 12 août. (EUROPA PRESS) –

BMW Group a lancé un nouvel outil dans son application « My BMW App » et dans l’application MINI pour aider ses utilisateurs à prendre la décision de passer d’une voiture à moteur thermique à une voiture à moteur électrique, a annoncé le constructeur allemand ce lundi à une déclaration.

Cette nouvelle fonction d’analyse des véhicules électriques permet aux clients qui conduisent une BMW à moteur à combustion de simuler la manière dont une BMW entièrement électrique s’intégrerait à leur profil de conduite personnel.

Pour réaliser la simulation, le client sélectionne dans l’application un modèle BMW électrique comme véhicule alternatif. Une fois que le modèle à moteur thermique a effectué au moins 200 trajets et parcouru une distance de 2 000 kilomètres, l’analyse montre clairement le nombre de trajets qui auraient pu être effectués avec le véhicule électrique sélectionné avec une seule charge.

Avec cela, l’entreprise explique qu’elle cherche à aider à lutter contre l’anxiété liée à l’autonomie et les inquiétudes concernant la praticité quotidienne des véhicules entièrement électriques qui prédominent encore parmi ses utilisateurs.

Pour la simulation, l’application utilise les données de conduite réelles du modèle de moteur à combustion interne, générées par la fonction « Mes voyages ». Grâce à cette base de données individuelle, « Electric Vehicle Analysis » offre au client une base solide pour décider quel type de propulsion choisir pour son prochain véhicule.

BMW explique que la fonction sera mise à jour à l’avenir pour élargir la portée de l’analyse. En outre, des évaluations du temps d’inactivité des véhicules et des déplacements sur de longues distances seront ajoutées, ainsi que des informations sur les installations de recharge et le temps nécessaire à la recharge.

Pour utiliser « l’analyse des véhicules électriques », le constructeur indique que ses clients doivent posséder une BMW avec un moteur à combustion interne et un « système d’exploitation BMW 7 » ou version ultérieure et accepter également que leurs données de conduite soient utilisées pour l’analyse.

NOUVEAU PORTEFEUILLE DE CHARGEMENT ET AUTRES FONCTIONS

Dans cette mise à jour de son application, qu’elle effectue cinq fois par an, BMW précise également que les conducteurs de véhicules électriques peuvent désormais sélectionner et gérer les tarifs de recharge préférés d’un grand nombre de fournisseurs dans le nouveau « Charging Wallet » de l’application.

Lorsque l’utilisateur de l’application sélectionne une borne de recharge, les prix applicables aux tarifs de recharge sélectionnés sont affichés, en fonction de la disponibilité, permettant à l’utilisateur de choisir le tarif le moins cher pour lui.

De même, il explique que tant l’application « My BMW » que celle des véhicules MINI informent le conducteur de l’état actuel de sa voiture, en plus de lui permettre de verrouiller et déverrouiller les portes, d’allumer la climatisation, d’envoyer des adresses de destination à le système de navigation ou Utilisez la fonction Remote 3D View pour accéder à une image de l’environnement immédiat ou de l’intérieur du véhicule.

L’utilisateur peut accéder à l’onglet Services & Store pour vérifier les services numériques disponibles ou obtenir les mises à jour « ConnectedDrive ».

De plus, les besoins de maintenance et de service peuvent également être gérés à partir des deux applications. Par exemple, les utilisateurs reçoivent une notification push si leur véhicule a besoin d’un service et peuvent prendre rendez-vous directement dans l’application.

L’application offre également une assistance pendant le processus de service, y compris l’inscription, les vidéos de service, le suivi du statut et le paiement. De même, une assistance en cas d’accident ou de panne est accessible rapidement via l’application.