Les représentants du constructeur automobile allemand BMW ont confirmé que la lettre « i » ne sera plus utilisée pour désigner leurs voitures équipées d’un moteur à essence. Désormais, la lettre « i » a été renvoyée sur les modèles électriques de BMW, tandis que les voitures à essence n’auront pas leur propre désignation supplémentaire.
Traditionnellement et pendant de nombreuses années, les noms BMW étaient constants et compréhensibles, permettant de distinguer la série de voitures, la cylindrée du moteur et le type de carburant. Par exemple, le « 320i » nous indique qu’il s’agit d’une Série 3 avec un moteur essence de 2,0 litres, alors que les diesels avaient un « d » à la fin. Simple, commun, compréhensible. Eh bien, ce système ne fonctionne plus depuis un certain temps, car, par exemple, le “330i” actuel utilise un moteur à essence de 2 litres. Ainsi, désormais, la version essence dans ces exemples particuliers sera « 320 » ou « 330 », tandis que les moteurs diesel conserveront la désignation « d », par exemple « 320d ».
Berndt Kerber, vice-président senior de BMW, a déclaré en réponse aux questions de BMWBlog que le « i » restera dans les noms de modèles BMW, mais qu’il ne sera désormais associé qu’aux modèles électriques tels que les i4, i5, iX1, etc.
BMW n’est pas le seul constructeur automobile à se perdre un peu dans les noms de modèles alors que le processus d’électrification se poursuit. Il y a aussi des tâtonnements dans les bureaux de leurs rivaux Mercedes, qui abandonnent eux aussi progressivement l’appellation « EQ » utilisée pour désigner les modèles électriques actuels.
2024-05-07 11:00:00
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