BMW R 18 Motorad: le nouveau boxeur des poids lourds

Als BMW vor fünf Jahren mit einem Superschwergewicht in den Ring stieg, staunte die Motorradwelt. R 18 hieß das erste Modell der Klassikerreihe, vier weitere noch schwerere folgten. Der Boxermotor mit 1,8 Liter Hubraum haute mit 158 Nm drauf. In Zukunft werden es noch fünf Newtonmeter mehr sein, also 163. Im Zuge der Renovierung zur Saison 2025 wurden über die Anpassung des Antriebs an die Norm Euro 5+ hinaus vor allem der Cruiser R 18 (Foto) und der Nostalgietourer R 18 Classic überarbeitet. Im Fall der R 18: neue Kotflügel, größeres Hinterrad (18 statt 16 Zoll, die bisherige 19/16-Zoll-Kombination wird weiterhin als Option angeboten), neues Raddesign, Endschalldämpfer mit rundem Querschnitt, Entfall der Gabelhülsen. lle.

Wo humanitäre Not herrscht, sind Teams von Ärzte ohne Grenzen mit ihrer Hilfe nicht weit. Seit 2012 ist Nomos Glashütte Partner dieser Hilfsorganisation. Jetzt möchte der Uhrenhersteller erneut Farbe bekennen und hat deshalb ein limitiertes Sondermodell des klassischen Zeitmessers Ludwig herausgebracht. Jenes unterscheidet sich mit einer römischen Zwölf in Rot und dem Schriftzug der Organisation auf sechs Uhr von der Serie. Die auf 250 Stück limitierte Ludwig Neomatik ist in den Durchmessern von 36,4 und 38,5 Millimetern erhältlich und kostet nicht mehr als das Standardmodell, rund 3000 Euro. 125.000 Euro aus dem Erlös der Sonderedition sollen direkt an Ärzte ohne Grenzen gehen. johi.

Die E-Klasse von Mercedes-Benz liegt momentan überraschend weit vorn in der Zulassungsstatistik. Vor dem E war der 124, und dieser legendären Baureihe hatStefan Commertz (Hrsg.) ein opulentes Buchgewidmet, das die 124-Serie bis in den hintersten Winkel durchleuchtet. Die erste Auflage erschien schon 2014, jetzt ist das Werk um 50 Seitenerweitert und aktualisiert. 22 Kapitel führen in die Welt der 1984 gestarteten mittleren Baureihe, die 13 Jahre auf dem Markt war, seit 1993 als E-Klasse.Eine Kaufberatung ist obligatorisch, detaillierte technische Daten sind selbstverständlich. Mercedes-Benz W 124. Der Weg zur E-Klasse.312 Seiten, 395 Fotos, Format 245 × 2900 mm, Heel-Verlag, Königswinter, 49,95 Euro. fbs.

Kaum hat Samsung seine junge S25er-Serie vorgestellt, präsentiert Pitaka die passenden Hüllen für die Neu-erscheinungen. Sie sind besonders dünn und besonders robust, weil sie aus Aramid gewebt werden. Aramid kennt mancher unter der Marke Kevlar. Synthetische Aramidfasern sind hitzebeständig und liefern eine sehr hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Ihre Zugfestigkeit entspricht der von Stahl, und sie sind auch sehr abriebfest. Aramid kommt im Fahrzeug- und Bootsbau sowie bei Motorradkleidung zum Einsatz. Die Pitaka-Hüllen gibt es seit Jahren. Zunächst startete der Hersteller mit dem iPhone, nun ist auch Samsung mit dabei. Die Hüllen kosten um die 80 Euro und sind unter anderem bei Amazon erhältlich. misp.