BMW R20 Concept, une moto folle pour étonner à Villa d’Este : boxer de deux litres

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BMW Motorrad invente le plus grand boxer de tous les temps et dévoile le Concept R20 au Concorso di Eleganza de Villa d’Este. La moto a une apparence massive et l’agressivité d’un prototype qui vise à surprendre avec des lignes simples mais pas évidentes, créé sur la base du big boxer BMW de la R18 qui pour le Concept R20 reçoit un boost de cylindrée et une série d’ajustements. qui rendent plus moderne aussi dans le style. La R20 fonde son attrait sur le caractère essentiel des éléments.

Tout ce qui est prévu correspond exactement à ce dont nous avons besoin

Le regard se porte toujours sur le moteur qui est l’élément dominant de la mécanique et de l’esthétique. Pour la R20, tous les carters et carters ont été révisés par rapport à la R18 : désormais le look est plus moderne. Les cornes d’admission reflètent le style des échappements, tandis que les têtes portent l’inscription R20. Nous n’avons pas de détails techniques détaillés sur le nouveau moteur, mais sa cylindrée a été revue pour atteindre jusqu’à 2 litres.

Une attention particulière aux superstructures

Ce pourrait être l’avant-première de l’héritier de la R18. Le cadre a été revu et le double berceau chrome-molybdène supporte une fourche sport, le bras oscillant a un style futuriste avec le cardan apparent de la R18 et les roues de 17 pouces avec pneus Superbike. Et puis toutes les superstructures : le phare rond est à LED, un réservoir rouge rappelle celui de la R100R et la selle intègre le phare à l’arrière. Pas de queue et un cadre étriqué.