BMW X3, la quatrième génération fait ses débuts : toutes les variantes sont hybrides et le style change radicalement

Écoutez la version audio de l’article

La BMW LED se démarque avec des passages de roues plus musclés, tandis que les voies sont plus larges. Au centre de la nouvelle façade se trouve la double calandre de taille extra large et en version rétroéclairée et derrière elle les phares sont imposants. Pour un impact visuel global à couper le souffle.

L’intérieur est conforme aux derniers modèles BMW

Les intérieurs sont moins extrêmes et correspondent à ce que l’on a vu sur les modèles BMW les plus récents. Le Curve Display avec des écrans de 12,3 pouces et 14,9 pouces pour les instruments et l’autre pour l’infodivertissement fonctionnent sur la base du système d’exploitation BMW OS 9 avec QuicSelect sous-jacent aux graphiques et fonctions de dernière génération, y compris les jeux, mais uniquement lorsque la voiture est à l’arrêt. Dérivée de la Série 5, on retrouve également l’Interaction Bar qui, avec des jeux de lumière, augmente la communication entre le conducteur et la voiture.

Cependant, une version électrique n’est pas prévue

Une version électrique du nouveau X3 ne sera pas disponible pour laisser la place à un modèle dédié qui est attendu par la Neue Klasse avec le moteur essence two mille mild hybrid de 208 ch, le 20d xDrive diesel mild hybrid et le 30e xDrive plug-in. moteur essence de 299 ch avec une autonomie de 81 et 90 km. Au sommet de l’offre se trouve le M50 xDrive avec le six cylindres 3.0 hybride doux de 398 ch.

Plus agile ainsi que réactif et beaucoup plus confortable

Toutes les variantes du nouveau X3 offrent une maniabilité plus agile, une plus grande stabilité dans les virages et un meilleur confort sur de longues distances par rapport aux modèles qu’elles remplacent. La carrosserie, en effet, avec un poids réduit, mais plus rigide et avec un arrière plus large, est en mesure de garantir un comportement dynamique sans précédent. Pour encore plus de dynamisme, vous pouvez opter pour une suspension M Sport, une direction plus sportive et des freins M Sport en option mais de série sur le haut de gamme X3, le M50 xDrive.

Un ensemble plus large d’assistants de conduite

La nouvelle BMW X3 propose un ensemble plus large de systèmes de série ou en option pour la conduite et le stationnement. L’avertissement de collision frontale, l’avertissement de sortie de voie involontaire et les informations sur les limites de vitesse sont de série. L’aide au stationnement de série propose une aide à la marche arrière grâce également à une caméra combinée. L’Assistant Professional est également disponible en option, qui contrôle le stationnement et les manœuvres générales à l’aide uniquement du smartphone.