Le ministère américain de la Justice a déclaré que Boeing avait accepté de plaider coupable d’une accusation de fraude criminelle découlant des crashs de deux avions 737 Max en 2018 et 2019. Boeing assemble ses 737 dans son usine de Renton, dans l’État de Washington.
Jennifer Buchanan/Photo de la piscine par Seattle Times via Getty Images
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Jennifer Buchanan/Photo de la piscine par Seattle Times via Getty Images
Le ministère américain de la Justice a déclaré que Boeing avait accepté un accord pour plaider coupable d’une accusation de fraude criminelle découlant des crashs de deux avions 737 Max en 2018 et 2019 qui ont tué 346 personnes.
Dans un dossier déposé tard dimanche soir au tribunal, le ministère de la Justice a déclaré que « le gouvernement et la société Boeing ont conclu un accord de principe sur les termes d’un projet d’accord de plaidoyer ».
Dans le cadre de cet accord, Boeing s’engage à payer une amende de 243,6 millions de dollars, qui s’ajoute à une amende de 243 millions de dollars déjà payée par l’entreprise. L’avionneur s’engage à investir « au moins 455 millions de dollars dans ses programmes de conformité et de sécurité ». L’entreprise sera également mise en probation et soumise à un contrôle de conformité indépendant pendant trois ans.
Cet accord fait suite à un accord antérieur entre le ministère de la Justice et Boeing en 2021, lorsque l’entreprise avait promis d’apporter des modifications en matière de sécurité après les deux crashs de Max à l’étranger. Mais les procureurs affirment que Boeing n’a pas respecté sa part du contrat. En mai, le gouvernement fédéral a déclaré que Boeing avait « manqué à ses obligations » en vertu de l’accord « en ne concevant pas, en ne mettant pas en œuvre et en ne faisant pas respecter un programme de conformité et d’éthique pour prévenir et détecter les violations des lois américaines sur la fraude ».
Cette lettre est arrivée quelques mois seulement après qu’un panneau de porte d’un 737 Max se soit détaché en plein vol en janvier. L’incident impliquant le vol 1282 d’Alaska Airlines a suscité un nouvel examen minutieux des opérations de Boeing par les régulateurs fédéraux, ainsi que par le ministère de la Justice.
Les procureurs fédéraux ont rencontré à plusieurs reprises les familles des victimes qui ont réclamé des amendes plus lourdes et des sanctions plus lourdes pour le Boeing. Dans le dossier déposé auprès du ministère de la Justice, le gouvernement a reconnu que certaines familles « ont exprimé leur opposition à tout accord de plaidoyer » et aux termes de l’offre de plaidoyer.
Dans un dossier séparé déposé dimanche, les avocats des familles ont déclaré qu’ils prévoyaient de demander à un juge de rejeter cet accord car il « fait injustement des concessions à Boeing que d’autres accusés ne recevraient jamais et ne tient pas Boeing responsable de la mort de 346 personnes ».
Une audience sur l’accord pourrait avoir lieu plus tard ce mois-ci devant un tribunal fédéral du Texas.
