Cet incident s’est produit avec un 737 MAX 9. Plus tard, des boulons desserrés ont également été retrouvés dans les panneaux de porte d’autres avions de ce type. Akasa a déclaré avoir mené une « inspection approfondie » de tous ses avions 737 MAX la semaine dernière et n’avoir trouvé aucun « résultat anormal ». Selon la compagnie aérienne à bas prix, qui a effectué son premier vol commercial il y a moins de deux ans, cette mégacommande est la preuve de sa “solide base financière”. Akasa espère recevoir les nouveaux appareils en 2032.
Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a admis après le récent incident de porte que les erreurs de production étaient la faute de l’avionneur américain lui-même. Il a promis que la société « veillerait à ce que chaque avion ultérieur qui décolle soit effectivement sûr ». L’autorité aéronautique américaine FAA a ouvert une enquête sur l’incident et a décidé d’immobiliser pour le moment les avions 171 MAX. La FAA surveille également davantage les usines de Boeing.
2024-01-18 10:45:30
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