Boire de l’alcool dans l’avion peut être très dangereux

Los vols long-courriers Ils peuvent devenir une véritable odyssée pour de nombreuses personnes. Comme si cela ne suffisait pas, à l’arrivée à destination, il y a généralement plusieurs heures de différence. Ainsi, si vous ne vous êtes pas suffisamment reposé dans l’avion, le décalage horaire peut frapper encore plus fort. C’est pourquoi nous essayons normalement de dormir le plus possible. Malheureusement, les conditions ne sont pas les meilleures pour s’endormir, c’est pourquoi certains cherchent un peu d’aide dans le chariot d’alcool. C’est en fait contre-productif, car l’idée selon laquelle l’alcool aide à dormir n’est qu’un mythe. Mais ce n’est pas le pire. Selon une étude récemment publiée, boire de l’alcool dans l’avion avant de dormir ça peut être très dangereux.

Ladite étude l’a fait une équipe de scientifiques de Institut de médecine aérospatiale du Centre aérospatial allemand et de l’Université RWTH d’Aix-la-Chapelle. Pour ce faire, ils sont partis du principe que la pression dans la cabine des vols long-courriers diminue la saturation en oxygène dans le sang, de sorte que l’alcool dans l’avion ne ferait qu’empirer la situation.

Pour le vérifier, ils ont simulé un avion dans leur laboratoire et réalisé plusieurs expériences avec la collaboration de 48 bénévoles. Les résultats, comme prévu, ont montré que certaines règles concernant la consommation d’alcool à bord de l’avion devraient être modifiées.

Problèmes de pression dans la cabine

Lors des vols long-courriers, les avions voyagent à haute altitude, ce qui évite de nombreuses perturbations qui pourraient rendre leur déplacement difficile. Dans certains cas, ils peuvent même atteindre plus de 12 000 mètres. C’est bien pour l’avion, mais pas tellement pour les passagers.

À mesure que les humains montent à des altitudes plus élevées, la concentration d’oxygène dans l’air reste la même. Cela ne change pas. Cependant, la pression atmosphérique diminue. D’une manière générale, c’est parce que nous avons une colonne d’air plus petite au-dessus de nos têtes. La pression d’un mélange de gaz, comme l’air, est constituée de la somme des pressions partielles des gaz qui le composent. Par conséquent, si la pression totale diminue, la pression de chacun de ses composants diminue également. Dans le cas de l’air, à mesure qu’il monte, la pression de l’oxygène diminue. Cela signifie qu’il y a moins de molécules pour le même volume d’air. Ainsi, lorsque nous respirons à haute altitude, moins d’oxygène dans nos poumons.

Le maximum que les êtres humains subissent subitement sans affecter leur santé est la pression équivalente à environ 2 400 mètres de haut. C’est bien moins que ce qui est réalisé sur les vols long-courriers. Pour cette raison, les cabines sont pressurisées, imitant la pression qui existe à ces 2 400 mètres. On ne peut pas augmenter la pression autant que si on était au niveau de la mer, mais c’est acceptable pour que tout fonctionne correctement.

À cette pression, notre saturation en oxygène chute à environ 90%. Ce n’est pas un chiffre bas, même si normalement, si nous sommes en bonne santé, nous nous situons entre 95 % et 100 %. Cependant, si nous descendons en dessous de ces 90 %, la situation peut être plus dangereuse. Boire de l’alcool dans l’avion ou ailleurs peut affecter la saturation en oxygène. Ces scientifiques ont donc voulu voir dans quelle mesure cela était nocif.

Le risque de boire de l’alcool dans l’avion

Des études antérieures ont montré que la consommation d’alcool peut augmenter la fréquence cardiaque, notamment pendant le sommeil. Lorsque la saturation en oxygène diminue, fréquence cardiaque Elle augmente également, puisque le cœur pompe plus vite pour tenter de compenser ce manque d’oxygène parvenant aux tissus.

Que se passerait-il si les deux phénomènes s’ajoutaient lors de la consommation d’alcool dans l’avion ? Pour répondre à cette question, les 48 participants à l’étude ont été divisés en deux groupes : groupe de contrôle et de vol. Les membres du groupe témoin ont dû dormir dans le laboratoire dans des conditions normales de pression et d’oxygène. Au lieu de cela, les membres du groupe de vol dormaient dans une pièce pressurisée comme la cabine d’un avion de ligne long-courrier. Les sons enregistrés sur un vol Cologne-Caire ont même été reproduits, pour donner plus de réalisme.

La moitié de chaque groupe a dormi quatre heures sans boire d’alcool, tandis que l’autre moitié a dormi la même durée, mais après avoir bu une certaine quantité d’alcool. vodka équivalent à deux canettes de bière à 5%. Après deux nuits de récupération, l’expérience a été répétée, renversant la situation. Autrement dit, ceux qui avaient bu dormaient sans alcool et ceux qui ne buvaient rien devaient dormir après une portion de vodka.