Peu d’entre nous savent exactement ce qu’est la boîte de vitesses, à quoi elle sert et à quoi peut entraîner l’usure d’un de ses composants. Voici quelques réponses supplémentaires.
On l’utilise tous les jours dans une action totalement routinière, il nous accompagne dans tous nos déplacements mais on ne le regarde presque jamais. Nous parlons de la changement de voiture, dont l’utilisation devient pratiquement automatique dans notre mémoire, en synergie avec les pédales. mais qu’est ce que c’est exactement? C’est l’un des composants mécaniques de nos voitures et il a pour fonction de modifier la caractéristique de couple d’un moteursemblable à un réducteur de vitesse. Le but est justement de pouvoir modifier la vitesse du véhicule dans de larges limites tout en maintenant le moteur thermique à un régime optimal en termes d’efficacité, de couple moteur et de puissance.
Si dans les années 1950 les moteurs étaient même équipés d’une boîte de vitesses à deux rapports commandée par un bouton, nous sommes aujourd’hui habitués à une tout autre caractérisation des véhicules. Dans les voitures standard, un cinq vitesses, jusqu’au troisième rapport, la boîte de vitesses réduit la vitesse, tandis qu’à partir de la quatrième, la boîte de vitesses fonctionne avec une fonction exactement opposée. La cinquième vitesse est définie comme la vitesse de repos, car elle est typique des longues distances sur autoroute et à vitesse constante.
Bien sûr il y a le transmission manuelle (aujourd’hui, il semble presque “obsolète”) et que automatique, beaucoup plus utilisé dans les voitures neuves ces dernières années. Ce dernier fait varier le rapport de transmission au moyen d’un levier qui est déplacé dans différentes directions, formant un H imaginaire. Les paires d’engrenages sont toujours couplées et tournent sur deux arbres, alternés par des sélecteurs qui assurent “l’engagement” des dents de l’engrenage au rapport sélectionné. Cependant, avec l’évolution technologique, la boîte de vitesses automatique a également évolué et, aujourd’hui, nous en sommes venus à avoir différents types de boîtes de vitesses pilotées par ordinateur, comme celle robotique ou ça continue (ici les ratios varient tout le temps).
Changer de voiture, voici à quoi faire attention
Le changement de vitesse est aussi utile que délicat et un changement de vitesse incorrect est souvent le signe de problèmes de transmission d’une voiture. C’est pour cela qu’il faut faire attention à tous les problèmes connexes, qui pourraient entraîner un dysfonctionnement général de la voiture. Parmi les divers signaux on peut remarquer un voyant allumé, on peut entendre un bruit très grave (classique quand on gratte la vitesse) qui impliquerait que la vitesse a été rejetée ou que la voiture peut changer de vitesse toute seule. Cela est dû à un manque de liquide dans la transmission par exemple ou à des problèmes liés à l’embrayage.
Dans le cas des voitures avec boîte de vitesses manuelle et marche arrière à seringue par contre, il est absolument utile de faire attention au bon fonctionnement du ressort interne : s’il n’est pas repositionné correctement, la marche arrière pourrait devenir difficile voire impossible. La même situation s’applique à moi boutons poussoirs, à l’intérieur duquel un millerighe pourrait se détériorer en raison de l’action constante de la capsule de poussée. Dans ces cas, un remplacement sera nécessaire.
