2024-03-13 14:51:32
Les équipes de la NASCAR Cup se dirigent vers le Bristol Motor Speedway ce week-end. C’est la première fois depuis 2020 que les équipes de la Coupe courront deux fois au cours de la même saison sur le béton de la piste d’un demi-mile.
Voici un aperçu de la situation de chaque organisation de la Coupe à l’approche de la cinquième course de la saison :
23XI Racing — Bonne nouvelle : Tyler Reddick est passé du 26e au cinquième rang aux points lors des deux dernières courses. Il a terminé deuxième à Las Vegas et 10ème à Phoenix. Mauvaise nouvelle : 23XI Racing est sans victoire en 25 courses sur courte piste en carrière. Le meilleur résultat de l’équipe sur une piste courte (Bristol béton, Richmond et Martinsville) est une sixième place de Kurt Busch à Martinsville en avril 2022.
Front Row Motorsports — Bonne nouvelle : Michael McDowell a terminé huitième à Phoenix, lui donnant deux top 10 cette année. Il a terminé sixième à Bristol lors des séries éliminatoires de l’année dernière. Mauvaise nouvelle : Todd Gilliland a mené 88 tours cette année mais n’a marqué que 52 points. Il se classe 28ème au classement de la saison.
Hendrick Motorsports — Bonne nouvelle : Kyle Larson compte une victoire, trois deuxièmes places, cinq top cinq et huit top 10 lors de ses neuf derniers départs à Bristol. Larson a également la meilleure moyenne sur pistes courtes (Bristol Concrete, Richmond et Martinsville) de l’ère Next Gen à 7h40. Mauvaise nouvelle : les quatre voitures Hendrick ont terminé en dehors du top 10 le week-end dernier à Phoenix. Larson était la meilleure voiture Hendrick, se classant 14e.
Ryan Blaney a clôturé le swing sur la côte Ouest en terminant parmi les cinq premiers.
Joe Gibbs Racing — Bonne nouvelle : Christopher Bell a gagné à Phoenix le week-end dernier. Ty Gibbs a terminé dans le top 10 lors des trois dernières courses, dont un meilleur troisième en carrière à Phoenix. Bell, Gibbs, Denny Hamlin et Martin Truex Jr. ont chacun mené au moins 50 tours à Phoenix – c’est la première fois que quatre coéquipiers mènent 50 tours ou plus dans une course. Mauvaise nouvelle : Truex n’a que quatre classements parmi les 10 premiers et aucune victoire en 33 départs en carrière sur le béton à Bristol.
JTG Daugherty Racing — Bonne nouvelle : Ricky Stenhouse a terminé 10e à Bristol lors de la course aux séries éliminatoires de l’année dernière. Mauvaise nouvelle : Stenhouse n’avait pas terminé mieux que 20e lors des sept courses précédentes sur béton à Bristol avant d’atteindre le top 10 de l’année dernière.
Kaulig Racing — Bonne nouvelle : Kaulig Racing a occupé une place dans le top 20 dans trois des quatre premières courses de Coupe cette saison. Mauvaise nouvelle : Phoenix ne faisait pas partie de ces morceaux. Daniel Hemric était 28ème. Derek Kraus était 35e.
Legacy Motor Club — Bonne nouvelle : Erik Jones a terminé dans le top 10 lors de trois des cinq dernières courses de Bristol. Mauvaise nouvelle : John Hunter Nemechek était 25e à Phoenix et Jones 31e après que sa voiture ait été endommagée en raison d’un contact en fin de course. C’était la première fois cette saison que les deux voitures Legacy MC terminaient 25e ou moins.
Richard Childress Racing — Bonne nouvelle : Phoenix est terminé. Mauvaise nouvelle : pour la troisième fois lors des quatre premières courses de la saison, Austin Dillon a été impliqué dans une chute dans les 10 premiers tours. Son coéquipier Kyle Busch a eu du mal avec sa voiture et a fait un tête-à-queue avant de terminer 22e. Était-ce simplement une mauvaise journée ou la continuation des problèmes de courte piste que l’équipe a rencontrés l’année dernière ?
Rick Ware Racing — Bonne nouvelle : Justin Haley a terminé 24e à Phoenix pour son deuxième top 25 de la saison. Mauvaise nouvelle : Kaz Grala s’est classé 30e à Phoenix, sa deuxième place consécutive 30e ou pire cette année.
RFK Racing — Bonne nouvelle : Chris Buescher (deuxième) et Brad Keselowski (quatrième) ont terminé dans le top cinq à Phoenix. C’est la quatrième fois depuis la saison dernière que RFK place ses deux voitures dans le top cinq. Cela s’est produit l’année dernière à Talladega en avril, au Michigan en août (une course remportée par Buescher) et à Daytona en août – lorsque Buescher et Keselowski sont arrivés premier et deuxième. Mauvaise nouvelle : Buescher n’a marqué que deux points d’étape lors des quatre premières courses de la saison.
Spire Motorsports — Bonne nouvelle : la recrue Carson Hocevar a terminé trois fois consécutives dans le top 20, dont une 15e place consécutive. Mauvaise nouvelle : Corey LaJoie a été éliminé sur une chute et s’est classé 33e à Phoenix. Cela a mis fin à sa séquence de 44 courses consécutives à l’arrivée. La dernière fois qu’il n’a pas réussi à terminer une course avant le week-end dernier, c’était à Talladega en octobre 2022.
Stewart-Haas Racing — Bonne nouvelle : Noah Gragson a terminé trois fois 12e ou mieux lors des quatre premières courses. Chase Briscoe compte deux top 10 cette année. Mauvaise nouvelle : Josh Berry n’a pas terminé mieux que 20ème cette année. Ryan Preece ne s’est pas classé mieux que 16e cette saison.
Team Penske — Bonne nouvelle : Ryan Blaney a pris la tête des points avec sa cinquième place à Phoenix. Mauvaise nouvelle : Joey Logano a terminé 28ème ou moins lors de trois des quatre premières courses et se retrouve 30ème aux points. Alors que Logano compte deux victoires à Bristol, il a terminé en dehors du top 10 lors des six dernières courses sur béton.
Trackhouse Racing — Bonne nouvelle : Ross Chastain se rend à Bristol après avoir terminé parmi les 10 premiers au cours des trois derniers week-ends. Mauvaise nouvelle : Chastain a terminé dans le top 10 en sept départs en Coupe sur le béton à Bristol.
Wood Brothers Racing — Bonne nouvelle : Harrison Burton a réalisé son deuxième meilleur résultat de la saison le week-end dernier à Phoenix. Mauvaise nouvelle : cette arrivée à Phoenix était 27e.
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