Bosch et Pirelli ensemble pour la voiture numérique aux pneus connectés

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La technologie Europa pour la voiture de demain fait un pas en avant en intégrant les pneus connectés dans la voiture numérique. En effet, Bosch et Pirelli ont signé un accord de développement commun pour combiner la technologie Cyber ​​​​Tire, un système basé sur des pneus avec des capteurs intégrés qui collectent des données et les transmettent au véhicule, en les traitant en temps réel, de la marque italienne avec le géant européen de la technologie. L’objectif du partenariat se concentre sur la création de nouvelles solutions, basées sur le développement de logiciels pour intégrer la conduite assistée avec l’élément de contact entre la voiture et la route, grâce en effet aux capteurs “in-tyre”, c’est-à-dire intégrés dans les pneus pour créer et exploiter des fonctionnalités de conduite intelligentes. Cela peut se traduire par une sécurité, un confort et une durabilité accrus, ainsi que par une meilleure dynamique de conduite. Bosch et Pirelli partagent la vision d’une voie à long terme pour explorer conjointement l’utilisation des flux de données provenant des pneus comme entrée dans les systèmes de contrôle de la dynamique des véhicules.

Dans le cadre du nouvel accord de collaboration, Bosch fournira l’expertise matérielle et logicielle qu’elle a développée au fil du temps en tant que fournisseur mondial de technologies et de services. Bosch est également leader dans les technologies de capteurs MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems), et développe et produit des capteurs de pression des pneus qui utilisent la norme BLE (Bluetooth Low Energy). En combinant cette expertise avec les technologies de systèmes intégrés de Pirelli – allant du matériel aux logiciels, en passant par les algorithmes et la modélisation – il sera possible de collecter, traiter et transmettre les données des pneus en temps réel pour fournir des paramètres aux systèmes de contrôle électronique du véhicule, via. BLE afin de réduire la consommation d’énergie. Pirelli et Bosch visent désormais à exploiter la technologie MEMS de Bosch pour les applications intégrées aux pneus.

Rappelons par exemple que la technologie « Pirelli Cyber ​​​​Tire » de la Pagani Utopia Roadster transmet les informations clés du pneu à l’unité de commande ESP, la même technologie est utilisée sur les supercars du calibre de la McLaren Artura. Cela garantit non seulement une utilisation optimale des propriétés spécifiques du pneu et de ses performances, mais également les plus hauts niveaux de sécurité et un confort de conduite sur mesure dans toutes les conditions.