Bosch & ZF approvisionnent les constructeurs automobiles chinois, les constructeurs allemands s’affaiblissent

Depuis des décennies, Volkswagen est à l’avant-garde du plus grand marché mondial de voitures électriques en Chine. Au premier trimestre 2023, cependant, le constructeur automobile chinois BYD est monté et a détrôné le constructeur automobile allemand.

Mais : Selon un rapport du «Handelsblatt‘ fourni par les entreprises allemandes pour les voitures chinoises. L’entreprise technologique allemande ZF fournit au constructeur automobile chinois Nio un système de direction entièrement électrique. Bosch, quant à lui, construit des moteurs électriques pour Nio et des moteurs de traction pour Hiphi. Vitesco fournit des systèmes de gestion de batterie à Hiphi et des unités de commande d’entraînement à Zeekr.

lire aussi

Une lettre interne de VW montre à quel point les salaires des managers bénéficient de la nouvelle convention collective – de nombreux travailleurs grondent

Les affaires avec les constructeurs automobiles chinois sont “l’un de nos principaux moteurs de croissance”

« Les fabricants chinois représentent désormais 40 % de nos ventes en Chine », commente Holger Klein, PDG de ZF. Klein affirme que les fournisseurs allemands “ne seraient probablement plus compétitifs à l’échelle mondiale” sans travailler avec les constructeurs automobiles chinois, qui vendent de gros volumes.

Avec 14,6 milliards d’euros, selon le “Handelsblatt”, Bosch réalise environ 28% de ses ventes totales dans la division mobilité en Chine – la plus grande partie de ces ventes provient de la coopération avec les constructeurs chinois de voitures électriques. Xu Daquan, le patron de Bosch Mobility en Chine, souligne que les affaires avec les constructeurs automobiles chinois sont “l’un de nos principaux moteurs de croissance”.

AA