Les constructeurs automobiles européens ont subi des baisses significatives,atteignant plus de 4%,suite à l’annonce par les États-unis de potentiels droits de douane de 25% sur les importations de véhicules.Stellantis a enregistré la plus forte baisse, avec une diminution de 4,23% à la clôture de la Bourse de Milan, ramenant le prix de son action à 10,23 euros. Le groupe multinational, qui fabrique des véhicules vendus aux États-Unis au Canada et au Mexique, pourrait être particulièrement effecté par ces mesures.Bien que Stellantis dépende fortement du marché nord-américain, ses exportations de véhicules depuis l’Europe vers les États-Unis restent relativement modestes, se concentrant principalement sur certains modèles Alfa Romeo et Jeep en volumes limités.
Une analyze récente souligne que Stellantis est particulièrement vulnérable aux droits de douane américains sur les importations automobiles en provenance du Canada et du Mexique.
Cette même analyse indique que les constructeurs automobiles européens les plus exposés aux droits de douane américains sur les importations européennes se concentrent principalement sur le segment haut de gamme.Parmi ces marques,on retrouve BMW,Mercedes-Benz et les marques premium du groupe Volkswagen (Audi et Porsche).
BMW a clôturé la journée à la Bourse de Francfort avec une baisse de 2,55%,à 77,26 euros par action. Mercedes-Benz a chuté de 2,69% à 56,47 euros par action, tandis que Porsche AG a reculé de 2,62% à 48,69 euros.
Le groupe volkswagen a enregistré une baisse de 1,49%, portant le prix de son action à 99,3 euros. L’accent mis sur le marché haut de gamme par BMW, Mercedes et Volkswagen leur confère un avantage certain pour gérer les effets négatifs des droits de douane américains sur les importations automobiles européennes.
Les consommateurs de voitures haut de gamme disposent généralement d’un pouvoir d’achat élevé, ce qui les rend plus résistants aux augmentations de prix.
Cela pourrait permettre à BMW, Mercedes et Volkswagen de répercuter l’augmentation des coûts découlant des droits de douane sur les consommateurs par le biais d’ajustements de prix. Aucune de ces entreprises n’a encore annoncé de plans concrets pour augmenter les prix en réponse aux nouveaux droits de douane.
Le seul grand groupe européen à ne pas avoir terminé la journée dans le rouge est Renault Group, qui a progressé de 0,55% à la Bourse de Paris, portant le prix de son action à 49,27 euros.L’entreprise française est moins exposée au marché nord-américain que d’autres constructeurs.
L’indice de référence européen du secteur automobile, le STXE 600 Auto&Parts, a reculé de 0,97% à 545,9 points.
Chute de General Motors
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Les grands groupes américains n’ont pas été épargnés par l’impact des droits de douane. General Motors, qui produit ses véhicules aux États-Unis, au Canada et au Mexique, a chuté de 7,36% en bourse, ramenant le prix de ses actions à 47,2 dollars.
Ford a connu une situation similaire, avec une baisse de 2,67% à 10,02 dollars par action.
À l’inverse, le constructeur américain de véhicules électriques Tesla a vu le prix de son action augmenter de 2,44% à 278,64 dollars.
L’entreprise dirigée par Elon Musk pourrait bénéficier de mesures tarifaires, car elle fabrique la majorité de ses véhicules vendus aux États-Unis au Texas et en Californie.
Impact des droits de douane américains sur les constructeurs automobiles : Analyze et Perspectives
L’annonce de potentiels droits de douane de 25% par les États-Unis sur les importations de véhicules a eu des répercussions significatives sur les constructeurs automobiles européens.
Baisse des actions des constructeurs européens
Les actions des constructeurs automobiles européens ont globalement subi des baisses, certaines dépassant les 4%.
Stellantis : La plus forte baisse, avec une diminution de 4,23% à la clôture de la Bourse de Milan.
BMW : Baisse de 2,55% à la Bourse de Francfort.
Mercedes-Benz : Chute de 2,69%.
Porsche AG : Recul de 2,62%.
Volkswagen : Baisse de 1,49%.
Renault Group : Exception, en augmentation de 0,55%.
Les constructeurs les plus exposés
Stellantis, bien que ses exportations vers les États-unis soient modestes, est jugé particulièrement vulnérable aux droits de douane américains sur les importations automobiles en provenance du Canada et du Mexique. Les marques premium comme BMW, Mercedes-Benz et les marques premium de Volkswagen (Audi et Porsche) sont également particulièrement touchées.
Le marché haut de gamme : un atout ?
L’accent mis sur le marché haut de gamme par BMW, Mercedes et Volkswagen pourrait les aider à mieux gérer les effets des droits de douane. Les consommateurs de voitures haut de gamme étant généralement plus aisés, ils pourraient être moins sensibles aux augmentations de prix.
impact sur les constructeurs américains
les constructeurs américains n’ont pas été épargnés :
General Motors : Chute de 7,36%.
Ford : Baisse de 2,67%.
Tesla a, en revanche, vu son action augmenter.
Tableau récapitulatif des fluctuations boursières
| Constructeur | Baisse/Hausse (%) | Prix de l’action (euros/dollars) |
| ——————- | —————– | ——————————– |
| Stellantis | -4,23% | 10,23 € |
| BMW | -2,55% | 77,26 € |
| Mercedes-Benz | -2,69% | 56,47 € |
| Porsche AG | -2,62% | 48,69 € |
| Volkswagen | -1,49% | 99,3 € |
| Renault Group | +0,55% | 49,27 € |
| General Motors | -7,36% | 47,2 $ |
| Ford | -2,67% | 10,02 $ |
| Tesla | +2,44% | 278,64 $ |
FAQ
Quels sont les constructeurs automobiles les plus touchés par les droits de douane ?
Stellantis est particulièrement vulnérable. Les marques premium comme BMW, Mercedes-Benz et les marques premium de Volkswagen sont également affectées.
Pourquoi le marché haut de gamme pourrait-il être un atout ?
Les consommateurs de voitures haut de gamme sont généralement moins sensibles aux hausses de prix, ce qui pourrait permettre aux constructeurs de répercuter les coûts des droits de douane.
Quel constructeur a vu son action augmenter ?
Tesla a vu son action augmenter.