2024-07-21 16:56:43
Dans une jungle de machines
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Seulement 60 sur l’itinéraire du San Bernardino, l’autoroute du Brenner sera bientôt à voie unique : si l’on veut partir en vacances, il faut s’attendre aux arrêts et départs et à la vitesse d’un escargot. Il est temps de réfléchir à ce qui peut arriver dans un embouteillage. Un Argentin avait une vision.
jeCela affectera à nouveau des millions de personnes pendant les vacances. Même ceux qui ne recherchent pas seulement la terre romaine avec leur âme, y compris les glaces et le Lambrusco. En 2024, les choses vont vraiment empirer : parce que certaines routes à travers la Suisse vers l’Italie sont très ralenties en raison du mauvais temps (la route de San Bernadino à 60 km/h !), le ministre fédéral des Transports recommande d’éviter son pays. Mais l’enfer se déchaîne déjà sur le Brenner et la situation va encore empirer au début de l’année prochaine, car certaines parties de l’artère de circulation seront à voie unique en raison de travaux de pont. Nous avons lu que les aubergistes du Tyrol du Sud s’inquiètent pour les clients.
Bien entendu, la transpiration est plus probable en été. L’équipe de ce qui est probablement la plus grande histoire d’embouteillage jamais écrite est également aux prises avec ce problème. “La Route du Sud” de Julio Cortázar, créé au milieu des années 1960 et qui a inspiré le film “Week-end” de Jean-Luc Godard, raconte une sorte d’arrêt et de départ monstrueux: l’Argentin ne s’arrête pas pendant des heures, pas pendant des jours, mais pendant des semaines, ceux qui se sont réunis pour former une communauté temporaire sur l’asphalte, « dans une jungle de machines… destinées à rouler vite », ont la possibilité d’avancer.
La grande question lorsqu’il s’agit d’embouteillages est : « Combien de temps encore ? » Ici, cependant, il apparaît très tôt que le temps n’a pas de sens lorsque toutes les roues sont à l’arrêt : « Si tu le voulais, tu pourrais regarder ton montre, mais elle était attachée à ton poignet droit. Le temps ou le bip-bip de la radio semblait mesurer autre chose, le temps de ceux qui n’avaient pas commis la bêtise de vouloir rentrer à Paris un dimanche après-midi par l’autoroute du sud. .
Juste tout droit
Cortázar choisit délibérément le mot « idiotie ». Un idiot qui choisit un itinéraire que tout le monde choisit, bien sûr. La voiture, qui a toujours garanti les déplacements individuels (contrairement aux voitures ou aux trains), fait aussi littéralement de vous un idiot. Dans la Grèce antique, les « idiots » étaient les personnes qui restaient en dehors de la vie de la polis.
Dans le méga-embouteillage de Cortázar, les idiots redeviennent des « politai », des acteurs de la vie publique. Un autre que celui avant que vous montiez dans la voiture. Vos propres origines ? Peu importe ! Le facteur décisif est le véhicule mobile : la jeune fille de la Dauphine noue un lien tendre avec l’ingénieur de la Peugeot 404, les « deux petites nonnes » se caractérisent par leur 2CV plus que priant le chapelet, et un leader des ramasseurs de nourriture spontanés. s’appelle simplement Taunus, comme sa voiture.
Pourquoi rester debout ? L’atterrissage d’urgence raté d’un petit avion est l’histoire la plus folle parmi tant d’autres qui parviennent aux oreilles. Ensuite, tout se résout. D’abord avec hésitation, puis rapidement, « sans savoir exactement pourquoi cette ruée, pourquoi cette course de nuit entre des voitures étranges, où personne ne savait rien des autres et où tout le monde regardait droit devant lui, seulement droit devant ».
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