Par Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
Le projet Gestion des canaux de navigation portuaire et réutilisation des matériaux de dragage dans Port d’Açu a été certifié dans la catégorie Partisan du travail avec la nature pour la Association internationale des infrastructures de transport par eau (Pianc)qui regroupe des spécialistes des travaux côtiers et portuaires de différents pays du monde.
La certification permettrait de démontrer l’efficacité du projet de recherche, développement et innovation à Porto do Açu qui a débuté il y a environ deux ans avec la participation de l’Université fédérale de Rio de Janeiro (UFRJ), de l’Université d’État de Fluminense Nord (UENF ), la startup Argonautica et la société Microars.
Selon Juliane Carneiro, coordinatrice innovation de Porto do Açul’écosystème de recherche, développement et innovation Laboratoire Cais Açu Il contribue à permettre le réseau de connexion pour la viabilité du projet et positionne Açu en tant que promoteur d’initiatives internationales de meilleures pratiques pour promouvoir et soutenir des projets d’infrastructures opérationnelles de navigation respectueuses de l’environnement.
« L’objectif était d’étudier les caractéristiques des matériaux retirés du fond lors du processus de dragage, de comprendre l’environnement dans lequel ils se trouvent et de mieux gérer ces matériaux et les travaux nécessaires aux ports. Le projet visait également à étudier les possibilités efficaces et favorables à l’environnement pour les boues, un sédiment courant dans les plans d’eau tels que les rivières, les lacs, les ports et les canaux », a expliqué Carneiro.
Des études ont été réalisées allant de la navigabilité dans les boues fluides, à l’accompagnement au développement d’un outil d’esquisse dynamique jusqu’aux projets d’économie circulaire. Concernant ce dernier, le matériel enlevé a subi une série de tests jusqu’à aboutir à la fabrication de blocs de verrouillage, de mortiers et d’études de verrouillage pouvant être utilisés dans la construction civile.
Le projet de navigabilité en boues fluides a également été présenté et retenu par l’appel à Entreprise innovante du Conseil national du développement scientifique et technologique (CNPQ), dont la contribution financière couvre exclusivement les bourses de recherche. Actuellement, il existe 12 bourses actives avec des chercheurs sélectionnés dans la région Nord Fluminense.
« Nous avons déjà des tests de mortier, le prototype du bloc emboîtable est prêt et nous testons l’exécution du bloc emboîtable. Nous allons maintenant passer aux prochaines étapes pour faire avancer le projet de recherche, développement et innovation », a conclu Juliane Carneiro.