Bergens Tidende écrit que Bane Nor a informé les services d’urgence du train de voyageurs et des 200 passagers 57 minutes après le déraillement du 22 mars.
– Nous aurions commencé les travaux d’évacuation plus tôt si nous avions su que le train était là, a déclaré Pål Hansen des pompiers de BT alors qu’on savait auparavant qu’il avait fallu près d’une heure à la centrale 110 pour se renseigner sur le train de voyageurs.
BT a maintenant confirmé que Bane Nor n’avait informé aucun des autres services d’urgence du train de voyageurs que 57 minutes après le déclenchement de l’alarme concernant le déraillement.
Le déraillement a donné lieu à des scènes chaotiques, où plusieurs wagons sont restés collés aux boulons et ont bloqué l’entrée du tunnel depuis la gare d’Arna.
Les secours ont un temps craint qu’il y ait des marchandises dangereuses sur certains wagons. La police a envoyé un message d’urgence à la population de la zone, mais ne savait pas que le train de voyageurs avec 200 personnes était coincé à l’intérieur du tunnel.
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– Il va sans dire que ce n’est pas favorable et que c’est une information que les services d’urgence et la police souhaitent obtenir le plus tôt possible lorsque quelqu’un en a connaissance, déclare Kjetil Øyri, chef du centre d’opérations de la police, à BT .
BT a demandé à Bane Nor ce qu’il pensait du fait qu’il a fallu si longtemps avant que les services d’urgence découvrent l’existence du train de voyageurs.
– Nous devrons y revenir lorsque nos enquêtes internes seront terminées, écrit la attachée de presse Anne Kirkhusmo dans un email adressé à BT.
Elle dit que Bane Nor avait connaissance du train de voyageurs immédiatement après l’accident.
– De nombreux acteurs étaient impliqués le 22 mars et de nombreuses voies de communication. Nous travaillons toujours à les analyser, écrit-elle.
2024-04-05 23:57:54
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