Bus et métro arrêtés dans toute l’Italie, circulation à l’arrêt et grandes villes bloquées. Les syndicats locaux des transports publics (Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal et Ugl Fna) en grève pendant 24 heures sans bandes de garantie, pour la première fois depuis 20 ans, n’utilisant que 30% du personnel itinérant sur certaines plages horaires.
Les représentants des travailleurs manifestent devant le ministère des Transports à Rome et sont reçus par le vice-ministre Edoardo Rixi. Le résultat est un table convoquée au MIT pour le mardi 12 novembre à 18hpour discuter du renouvellement du contrat. “Ces dernières années, notre ministère a réalisé 26 milliards d’investissements dans le secteur, sur le renouvellement des véhicules, sur les lignes métropolitaines et sur les lignes ferroviaires liées à la partie TPL”clame Rixi, admettant toutefois que «nous devons trouver un point d’équilibre qui nous permette de maintenir une augmentation de la qualité et également une reconnaissance économique pour les travailleurs à long terme”.
Depuis l’Ombrie, où il visite le chantier de Guinza, Matteo Salvini ne cache pas sa déception : « Je suis désolé que ceux qui prétendent représenter les travailleurs nuisent à des millions de personnes », tonne-t-il. « Personne ne remet en question le droit de grève, mais l’Italie ne peut pas être bloquée sans garantir des bandes de garantie, cela me semble être un comportement incorrect. Il est juste d’exiger des salaires et la sécurité, mais les grèves sauvages ne font que créer des problèmes, de mon point de vue, c’est la dernière», garantit-il. “Nous lui demanderons d’expliquer ce qu’il a fait pour augmenter les contrats, car aujourd’hui nous savons que nous causons du tort aux utilisateurs, nous nous excusons, mais nous nous battons aussi pour eux, pour avoir de meilleurs moyens, pour avoir des systèmes de sécurité capables de garantir aux travailleurs et utilisateurs et pour le renouvellement du contrat», répond le leader de l’Uil depuis la place, Pier Paolo Bombardieri.
Le soutien à la grève est très élevé. Maurizio Landini parle d'”excellentes données, supérieures à 90%” : “Il est clair que ce qui se passe est une demande très spécifique d’augmentation des ressources”, explique. Les délégués reçus par Rixi vous remercient, mais ne baissent pas la garde : “Nous vérifierons que les engagements pris sont complétés par des solutions concrètes et non par un rejet de la balle entre institutions et entreprises.”il rapporte en partant Roberto Napoléonisecrétaire national de l’Uilt. Le ministère promet un travail commun qui impliquera également les Régions, les Communes, les entreprises, le Mef et le ministère du Travail. “Nous acceptons évidemment ce tracé proposé», déclare le secrétaire général de Filt CGIL Stefano Malorgioqui prévient cependant : «Nous ne serons satisfaits qu’à la clôture du contrat.”
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