Byd Act 3, venu de Chine, le crossover électrique qui concurrence Elon Musk I coûte moins cher qu’un Tesla Y

La course vers la nouvelle « ère » du marché et de la production automobile, caractérisée par la centralité de la durabilité économique, voit l’émergence de nouveaux concurrents : comme BYD.

Avec la troisième version de sa voiture clou, fleuron d’un parcours vertueux de planification productive et opérationnelle dans une perspective durable, Pard vient envisager l’avenir du secteur avec beaucoup d’enthousiasme.

En fait, le troisième vient Byd, et ainsi le nouveau géant chinois se prépare, avec son crossover électrique, à rivaliser de manière substantielle et corsée avec le gourou du « domaine », c’est-à-dire Elon Musk et sa Tesla.

La différence? Avant de parler de détails, bien sûr, et aussi – et surtout – de laisser la parole à ceux qui devront ensuite le tester et le conduire sur route (précisément, les clients), le élément principal qui émerge en est un.

Et c’est celui d’ordre économique : le Pard 3en effet, a globalement un coût inférieur à celui du Test le Y, quelle est la voiture de référence de quelle est la ‘maison’ de référence dans le secteur du voiture électrique.

Byd 3, voici les nouvelles venant de Chine

Ce qui est quelque peu défini par certains comme le «Tesla de Chine’le BYD, arrive avec sa troisième version avec tous les airs de créer un véhicule « tendance » dans le domaine automobile BEV. Dans notre pays, un SUV respectable va arriver : après tout, on parle ici de BYD depuis un bon moment déjà.

Une marque automobile chinoise dont le nom est l’acronyme de “Construisez votre rêve”, c’est-à-dire « construisez vos rêves » qui, avant tout, se concentre sur la proposition de machines uniquement et exclusivement motorisées électrique. Le premier qui viendra chez nous sera là Atto 3 MONDEun demi-style SUV de compacité moyenne qui, nette d’un prix économique, n’est pas du tout bon marché. En fait, bien au contraire.

Byd, haute qualité et prix bas

Le raffinement dans le style esthétique, sérieux dans le choix des matériaux, des moteurs fiables et durables, et des performances élevées du point de vue technologique : pas de niveau bas, à cause du bas il n’y a que le coût, donc. Bien sûr, ils ne seront pas au plus bas, tout comme les prix, mais compte tenu du niveau de qualité, il y a sourire.

Net d’un système technologique et d’infodivertissement exemplaire, un moteur électrique émerge de 150 kW (204 chevaux), brillant et d’une grande performance. Optimal, semble-t-il, pour les guides familiaux et diversifiés, de style touristique. La batterie deà l’acte 3 devrait permettre une autonomie d’environ 420 kilomètres.