2024-11-05 10:30:00
BYD vient de remporter une nouvelle victoire majeure dans sa bataille contre Elon Musk.
Les ventes trimestrielles du constructeur chinois de voitures électriques ont dépassé celles de Tesla pour la première fois.
BYD bénéficie de sa gamme de voitures électriques et de véhicules hybrides abordables et vise une expansion mondiale.
Il s’agit d’une traduction automatique d’un article de nos collègues américains de Business Insider. Il a été automatiquement traduit et vérifié par un véritable éditeur.
BYD se bat pour dépasser Tesla – et vient de remporter une nouvelle victoire dans le processus. Le géant chinois des voitures électriques a annoncé dans ses résultats du troisième trimestre qu’il avait pour la première fois dépassé le chiffre d’affaires de Tesla provenant des ventes de voitures électriques.
BYD a enregistré un chiffre d’affaires de 201,1 milliards de yuans au cours des trois mois clos le 30 septembre, soit l’équivalent d’environ 25,9 milliards d’euros. C’est 24 pour cent de plus qu’au même trimestre de l’année dernière. Tesla a enregistré un chiffre d’affaires de 23,1 milliards d’euros sur la même période.
Lire aussi
Il s’agit d’une nouvelle étape importante pour BYD, qui est devenu l’un des plus grands constructeurs automobiles du pays grâce au boom des voitures électriques en Chine. L’entreprise a brièvement dépassé Tesla en tant que plus grand constructeur mondial de voitures électriques à la fin de l’année dernière. Après un trimestre record, le groupe semble désireux de mettre encore plus la pression sur l’entreprise d’Elon Musk.
Voici cinq raisons du boom de BYD :
1. Voitures électriques abordables de BYD
BYD est connu pour ses véhicules électriques abordables et a passé cette année à les rendre encore moins chers. Le constructeur automobile a lancé une vague de baisses de prix plus tôt cette année, notamment en abaissant le prix de sa berline ultra bon marché Seagull à moins de 10 000 $.
Ces baisses de prix ont donné à l’entreprise un avantage sur Tesla, dont le véhicule le moins cher en Chine est le modèle 3 à 32 600 $ (environ 29 900 €). L’entreprise chinoise semble ainsi avoir augmenté ses ventes.
BYD a également annoncé la semaine dernière un record de livraisons mensuelles : l’entreprise a vendu un demi-million de voitures en octobre.
2. Véhicules de luxe
Mais : BYD a non seulement rendu ses voitures les moins chères moins chères, mais s’est également étendu au secteur des véhicules de luxe.
L’année dernière, le constructeur automobile a lancé le Yangwang U8. Il s’agit d’un SUV premium de 150 000 $ (environ 137 600 euros) équipé d’un drone embarqué.
En février, le groupe a également présenté sa première super voiture de sport. Il s’appelle Yangwang U9 et coûte 235 000 dollars, soit l’équivalent d’environ 215 600 euros.
L’expansion des constructeurs automobiles locaux sur le marché chinois haut de gamme exerce une pression sur les géants européens tels que Mercedes et BMW. Des experts ont déclaré à Business Insider que cela permettrait à des entreprises comme BYD de cibler des clients moins sensibles aux prix et de se développer au-delà du marché de masse hautement compétitif de la Chine.
3. BYD prévoit l’expansion mondiale
BYD s’est lancé cette année dans une ambitieuse expansion pour augmenter ses ventes en dehors de la Chine. Les dirigeants ont déclaré qu’à l’avenir, la moitié des ventes de BYD proviendraient de l’étranger.
Bien que les tarifs douaniers américains et européens sur les voitures électriques chinoises rendent les ventes difficiles dans ces régions, BYD construit rapidement des usines dans le monde entier pour réduire les coûts et éviter les barrières commerciales. La société se concentre également sur les marchés émergents tels que le Mexique et le Brésil.
Lire aussi
4. BYD mise aussi sur les hybrides
Une partie importante du succès de BYD réside dans son offre hybride. Contrairement à son concurrent Tesla, BYD propose également une gamme de véhicules hybrides, très appréciés en Chine.
Environ 311 000 des 500 000 voitures vendues par BYD en octobre étaient des hybrides. Les ventes d’hybrides ont augmenté de 62 pour cent par rapport à l’année précédente.
BYD a déjà vendu près de deux millions de véhicules hybrides cette année. Le constructeur automobile affirme que ses derniers hybrides peuvent parcourir jusqu’à 2 012 kilomètres sans s’arrêter pour faire le plein ou recharger.
Dylan Khoo est analyste chez la société technologique ABI Research. Il a déclaré à BI que l’essentiel du succès de BYD ce trimestre peut être attribué aux ventes de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en Chine.
« Les modèles récemment lancés basés sur la technologie DM-i PHEV de cinquième génération de BYD ont connu un grand succès commercial », a-t-il déclaré.
5. Chaînes d’approvisionnement verticalement intégrées
L’essentiel de son succès – et l’une des raisons pour lesquelles l’entreprise peut produire des voitures électriques à si bas prix – réside dans le fait qu’elle essaie de fabriquer elle-même presque tous les composants.
BYD fabrique ses propres batteries et puces informatiques. Stella Li est la vice-présidente exécutive de l’entreprise. Elle a récemment déclaré à MotorTrend que BYD fabriquait en interne tous les composants de sa voiture électrique Dolphin, à l’exception des pneus et des vitres.
“Le haut niveau d’intégration verticale de BYD – BYD fabrique lui-même de nombreux composants stratégiques clés plutôt que de les acheter – signifie qu’il peut contrôler la production de batteries et de puces à un coût très faible”, a expliqué David Bailey. Il est professeur d’administration des affaires à l’Université de Birmingham.
BYD n’a pas répondu à une requête de BI.
Lire l’article original en anglais Business Insider États-Unis.
#BYD #dépasse #Tesla #raisons #succès #constructeur #automobile #chinois
1730793416