BYD lance son nouveau SUV 100% électrique, le Seal U, avec jusqu’à 500 km d’autonomie et à partir de 32 080 euros

Construit sur l’e-Platform 3.0 et doté de la Blade Battery du constructeur, il se décline en deux niveaux de finition : Confort et Design

MADRID, 22 avril. (EUROPA PRESSE) –

BYD a lancé en Espagne son nouveau SUV 100 % électrique du segment D (« Sport Utility Vehicle »), le BYD Seal U, qui offre une autonomie de 500 km en cycle combiné (WLTP), en plus d’une sélection de véhicules haut de gamme. des matériaux de qualité à l’intérieur et une technologie avancée en termes de sécurité, de connectivité et de confort, disponibles dans les 11 concessions de la marque dans le pays à partir de 32 080 euros, selon le constructeur chinois dans un communiqué.

BYD précise que la gamme se compose de deux niveaux de finition : Confort et Design, tous deux avec leur propre configuration de batterie – avec respectivement 71,8 et 87 kWh -, six couleurs de carrosserie (Delan Black, Time Grey, Snow White, Emperor Red – au prix de 1 000 euros – , Boundless Cloud et Tian Qing) et deux combinaisons de couleurs pour l’intérieur (Noir ou Bleu + Gris).

De plus, elle bénéficie d’une garantie constructeur complète de 6 ans ou 150 000 km, de 8 ans ou 200 000 km de couverture pour la Blade Battery au cas où ses performances descendraient en dessous de 70 % de la capacité de la batterie, ainsi que de 8 ans ou 150 000 km de garantie sur le moteur électrique standard.

CONCEPTION « ESTHÉTIQUE OCÉANIQUE »

En termes de design, BYD explique qu’après le BYD Seal et le BYD Dolphin, le BYD Seal U devient le troisième membre de la série Ocean de BYD, basée sur le langage de conception « Ocean Aesthetics » de la marque.

Le SUV du segment D se caractérise par sa jolie façade en forme de X au design arrondi et aux formes incurvées, note la marque. Ses phares en forme de U s’unissent au capot pour créer des lignes frappantes et distinctives exclusives à la série Océan, tandis que les doubles optiques renforcent encore son caractère technologique.

À l’intérieur, les sièges, certaines zones du tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale sont recouverts de cuir vegan avec doubles surpiqûres contrastées. Les sièges avant sont équipés de série du réglage multiélectrique, du chauffage et de la ventilation.

BYD précise que les deux grands écrans numériques “sont une preuve directe de l’ADN high-tech de la marque”. De son côté, le toit ouvrant panoramique à ouverture électrique apporte une grande luminosité et une grande ventilation à l’habitacle, avec un filtre intérieur PM 2,5.

Les sièges arrière peuvent être rabattus en deux parties, permettant au volume de chargement de passer de 552 à 1 440 litres. De plus, la fonctionnalité est renforcée par une série de compartiments de rangement particulièrement pratiques, deux porte-gobelets pratiques dans la console centrale, quatre ports USB et des surfaces de chargement sans fil simultanées pour deux smartphones.

BATTERIE DE LAME QU’ILS OFFRENT

D’autre part, BYD indique que dans les deux finitions, le BYD Seal U est disponible avec un puissant moteur électrique synchrone à aimant permanent, d’une puissance maximale de 160 kW (218 CV) et de 330 Nm de couple, qui envoie sa force vers l’avant. essieu.

Comme le reste des modèles proposés par la marque en Europe, le BYD Seal U est équipé en standard de la batterie Blade exclusive de BYD, qui n’utilise ni nickel ni cobalt et a été développée en interne dans le but principal d’optimiser la sécurité, la durabilité et la longévité. , les performances et l’utilisation de l’espace de la batterie.

La version Confort a une capacité de 71,8 kWh et une autonomie de 420 km en cycle combiné (WLTP). La version Design dispose d’une batterie de 87 kWh et d’une autonomie de 500 km en cycle combiné (WLTP).

Le BYD Seal U est équipé en standard d’un chargeur embarqué triphasé de 11 kW et est capable d’atteindre des vitesses de charge allant jusqu’à 140 kW de puissance. Cela signifie qu’il ne faut qu’entre 27 et 28 minutes pour faire passer le niveau de charge de votre Blade Battery de 30 % à 80 %, selon la marque.

BYD explique que le nouveau modèle offre une connectivité et un infodivertissement intelligents, même à distance via un smartphone depuis l’application BYD.

Le système Intelligent Cockpit de BYD est commandé via l’écran tactile à rotation électrique de 12,8″ ou 15,6″, tandis que l’instrumentation numérique avec écran LCD de 12,3″ affiche une grande variété d’informations pour le conducteur.

De plus, l’Intelligent Cockpit System offre une expérience connectée personnalisée, il propose également une connexion 4G, une navigation Spotify et HERE intégrée, une intégration mobile via Android Auto ou Apple CarPlay et l’assistant vocal « Hi BYD ».

“UN HAUT NIVEAU DE SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE”

Enfin, BYD précise que le Seal U offre « un haut niveau de sécurité passive et active ». Pour surveiller la circulation, avertir le conducteur ou encore intervenir en cas de risque d’accident, il est équipé de série d’une large gamme de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) qui utilisent quatre radars et une caméra.

Plus précisément, il dispose d’un avertissement de collision avant, d’un freinage d’urgence automatique, d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un avertissement de collision arrière, d’une alerte de trafic transversal arrière, d’un assistant de changement de voie, d’un contrôle intelligent de limitation de vitesse, d’un système de détection d’angle mort, entre autres, explique la marque chinoise.

La version Design intègre également un « affichage tête haute ». “Pendant la conduite de nuit, le conducteur peut compter sur la technologie d’éclairage full LED, qui comprend de série un assistant de feux de route et des phares adaptatifs”, ajoute la marque.

Il précise également que pour aider le conducteur à manœuvrer en toute sécurité, une caméra panoramique offre une vue à 360 degrés du véhicule sur l’écran central.