BYD poursuit Tesla dans les ventes de véhicules électriques. Mais le géant chinois est bien plus qu’un simple constructeur automobile.
BYD fabrique non seulement des voitures électriques bon marché, mais aussi des batteries, des bus, des trains et même certains iPhones et iPads.
BYD suit ainsi les traces d’Elon Musk, qui dirige également des activités annexes lucratives.
BYD est rapidement devenu l’un des plus grands constructeurs de véhicules électriques au monde, mais le géant chinois est bien plus qu’un simple constructeur automobile.
Comme son rival Tesla, BYD, fondé en 1995 en tant que fabricant de batteries, produit et vend une variété de produits, des cellules solaires aux bus, en plus de son activité automobile.
L’expertise du géant de la voiture électrique en matière de fabrication lui permet de produire en interne la quasi-totalité des composants de ses véhicules. Cela réduit les coûts et permet à BYD de vendre des voitures électriques pour seulement 10 000 dollars (environ 9 600 euros).
Cette polyvalence s’est avérée être un avantage clé. Cela a également aidé BYD à se développer rapidement dans le secteur hautement compétitif des voitures électriques chinoises. L’année dernière, BYD a même brièvement dépassé le constructeur automobile d’Elon Musk. Cela en fait le plus grand fabricant mondial de voitures électriques en termes de chiffres de vente.
Voici toutes les activités annexes de BYD.
iPad et iPhone
Apple fabrique depuis longtemps ses tablettes et ses smartphones en Chine et s’appuierait de plus en plus sur BYD.
La branche de production du fabricant de véhicules électriques, BYD Electronic, est désormais plus de 30 pour cent des tablettes iPad d’Apple ici. BYD c’est aussi Une partie de la chaîne d’approvisionnement de l’iPhonecomme l’a rapporté le Wall Street Journal plus tôt ce mois-ci, citant des experts et des analystes du secteur.
Tim Cook, PDG d’Apple, a salué le partenariat avec BYD lors d’une visite en Chine en mars. Apple n’est même pas la seule entreprise à s’appuyer sur BYD Electronic.
Le rival des voitures électriques Xiaomi et les autres fabricants de smartphones Huawei et Samsung font également partie des clients.
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Piles
La Chine domine l’industrie mondiale des batteries et BYD est l’une des plus grandes réussites du pays.
Selon le Société coréenne d’études de marché SNE Research Depuis septembre, le constructeur automobile est le deuxième fabricant mondial de batteries, derrière l’entreprise chinoise CATL.
En 2020 BYD a lancé sa batterie Blade. Selon l’entreprise, cela devrait « offrir le plus haut niveau de sécurité tout en offrant une résistance, une autonomie, une longévité et des performances exceptionnelles ».
La batterie Blade est désormais utilisée dans tous les véhicules BYD, et le constructeur automobile la vend également à des concurrents comme Toyota, qui utilise des batteries BYD dans ses voitures vendues en Chine.
En octobre a rapporté Bloomberg, qu’Apple avait travaillé avec BYD pour développer des batteries longue autonomie pour son projet de construction de sa propre voiture, mais cela a ensuite été abandonné.
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Stockage d’énergie
Tout comme son concurrent Tesla, BYD a réussi à convertir son savoir-faire en matière de batteries en une activité lucrative de stockage d’énergie.
L’activité énergétique de Tesla comprend les panneaux solaires et les batteries Megapack et Powerwall, qui fournissent une alimentation de secours aux maisons et aux entreprises.
BYD vend également des panneaux solaires et son système de boîtier de batterie – une pile de batteries au lithium fer phosphate (LFP) que l’entreprise vend pour un usage privé et commercial.
L’activité de stockage d’énergie de BYD s’est développée ces dernières années a grandi rapidementmais le constructeur automobile pourrait bientôt faire face à une concurrence accrue de la part d’Elon Musk. Tesla commencera la production de Megapack dans son usine de Shanghai au début de l’année prochaine.
Busse
BYD vend ses voitures à cause du Droits de douane pas sur le marché américain. Mais l’entreprise produit dans son usine depuis 2013 Travailler à Lancaster, Californiebus et véhicules utilitaires.
L’activité de véhicules utilitaires de BYD, qui fabrique de tout, des autobus scolaires aux chariots élévateurs, est souvent a pénétré de nouveaux marchés avant la division automobile de l’entreprise.
BYD était également responsable de la fourniture du célèbres bus rouges à impériale à Londres commandé et a un contrat pour la livraison d’un Flotte de bus électriques pour Mexico terminé.
Selon les chiffres de novembre de l’entreprise, environ 16 400 véhicules utilitaires ont été vendus jusqu’à présent en 2024, dont environ 4200 busvendu.
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Monorails
En plus des bus, BYD est avec le Monorail Skyrail s’est également lancé dans les transports locaux.
L’entreprise a présenté son premier train électrique à voie unique en 2017 dans la ville chinoise de Yinchuan avant. Selon l’entreprise, le Skyrail est moins cher et plus facile à construire que les métros traditionnels.
BYD a un contrat pour construire un système de métro dans le Ville brésilienne de São Paulo complété. C’est aussi Fait partie d’un consortium faisant une proposition pour un système de monorail à Los Angeles développé.
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