Cabines téléphoniques : quand faut-il les démonter ?

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Entre nostalgie et inutilité : les cabines téléphoniques en Allemagne tombent en ruine – il faudra du temps avant qu’elles soient démontées

Ils se trouvent dans les zones piétonnes, dans les gares ou sur les places de marché – et sont désormais totalement inutiles. Depuis que Deutsche Telekom a mis hors service ses cabines téléphoniques en janvier de l’année dernière, les dernières cabines téléphoniques restantes sont devenues encore plus visibles.

Ils sont là, barbouillés, endommagés et couverts, comme des squelettes de la préhistoire. Parfois, ils sont tout simplement laids, et dans le pire des cas, ils sont dangereux, par exemple lorsque des vitres brisées se brisent. Mais désormais, ils devraient réellement disparaître du paysage, même si leur démantèlement progresse lentement. Il montre comment l’Allemagne gère les changements techniques. Nostalgique et surtout : lent.

Les cabines téléphoniques comme best-sellers

Il y avait autrefois 160 000 téléphones publics autrefois jaunes, puis gris en Allemagne. Avec l’avènement des téléphones portables, ils sont de moins en moins nombreux au cours des dernières décennies. Après que l’obligation légale d’installer des cabines téléphoniques ne s’appliquait plus et que celles-ci ne réalisaient plus de bénéfices en raison du manque d’utilisateurs, Deutsche Telekom a décidé de les fermer. Fin 2022, il existait encore 12 000 téléphones publics, dont la plupart n’ont plus rien à voir avec les cabines massives d’autrefois : ce ne sont souvent que de simples piliers métalliques. La dernière conversation dans une cabine téléphonique en Allemagne a peut-être eu lieu le 30 janvier 2023. arrière-Le journaliste Lukas Hildebrand.

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L’ère des cabines téléphoniques est révolue. Un dernier appel de pièces à grand-mère

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Non seulement les autorités, mais aussi la population ont eu du mal à lâcher définitivement les cellules. Grâce à leur vue, beaucoup de gens rêvent d’un « retour à l’époque » où tout était censé être mieux. Au moins, selon Telekom, les boîtes jaunes se sont révélées être un best-seller après leur démontage. Et même pour les piliers d’argent, il existe encore de « longues listes d’attente » pour les acheteurs, selon Telekom. Les nouveaux acheteurs potentiels ne peuvent plus être acceptés. Mais si vous rêvez d’une cabine téléphonique, vous pouvez la trouver sur les portails internet. Les revendeurs facturent ici plusieurs centaines d’euros, jusqu’à près de 3 000 euros pour une vieille cabine téléphonique.

Tout devrait être démantelé d’ici 2025

Cependant, les acheteurs qui attendent toujours le démontage de leur cellule pourraient avoir une mauvaise surprise. Ils continuent à défier le vent et les intempéries et sont en grande partie livrés à eux-mêmes : « Les dommages qui mettent en danger la sécurité routière continueront d’être réparés », déclare un porte-parole de Telekom. arrière-Enquête auprès de. Seulement : “Toutefois, les mesures d’entretien se limitent au nécessaire.”

Dans de nombreux endroits, le démantèlement n’a même pas encore commencé. Et là où tout a commencé, il y a parfois des complications : le « Hamburger Abendblatt » rapportait récemment qu’avant de pouvoir démonter les colonnes téléphoniques, il fallait d’abord sonder le sous-sol à la recherche d’armes de guerre. Selon Telekom, le démantèlement se déroule « étape par étape » dans tout le pays, a déclaré le porte-parole de l’entreprise. “Cependant, le démantèlement fait appel à de nombreux corps de métier différents. De nombreuses personnes sont impliquées dans le démantèlement, des fournisseurs d’énergie régionaux aux autorités du bâtiment, en passant par les entreprises de construction et les entreprises de recyclage.” Le groupe estime actuellement que la dernière cabine téléphonique ou colonne téléphonique aura disparu en 2025.

Si vous voulez voir une cabine téléphonique, il faut vous rendre au musée : 50 sont exposées au Musée de la Communication de Francfort, à Francfort-sur-le-Main.

Sources: Deutsche Telekom, “Hamburger Abendblatt”, Musée de la communication de Francfort