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Cabinet Modi 2024 : Nitin Gadkari, un fonceur et l’homme derrière la méga-poussée de l’Inde en faveur des infrastructures routières

Cabinet Modi 2024 : Nitin Gadkari, un fonceur et l’homme derrière la méga-poussée de l’Inde en faveur des infrastructures routières

Nitin Gadkari, haut dirigeant du BJP, communément surnommé « l’homme des grands chemins de l’Inde », est connu pour être un fonceur dans tous les travaux qu’il entreprend.

Le dirigeant de 67 ans originaire de Nagpur, dans le Maharashtra, a été le ministre des Transports routiers et des autoroutes le plus ancien puisqu’il a occupé le portefeuille dans les deux derniers gouvernements dirigés par Narendra Modi.

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Gadkari est crédité de la construction de plus de 90 000 km de routes nationales et de 30 000 km de nouvelles routes dans le pays au cours des 10 dernières années.

Dans une interview accordée au PTI plus tôt cette année, le haut dirigeant du BJP a déclaré qu’il souhaitait aider les gens, même de la manière la plus modeste possible, et continuer à travailler pour eux afin d’apporter un changement positif dans leur vie.

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L’ancien président du BJP, étroitement associé au Rashtriya Swayamsevak Sangh, a remporté trois fois consécutives le siège du Lok Sabha de Nagpur, qui abrite le siège du RSS.

Dimanche, il a été intronisé au gouvernement NDA en tant que ministre.

L’incursion de Gadkari dans la politique nationale a eu lieu lorsqu’il a été nommé président du BJP en 2009.

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Depuis 2014, lorsque Gadkari a fait ses débuts dans les sondages du Lok Sabha de Nagpur et est devenu ministre au Centre, il a géré plusieurs portefeuilles tels que les micro, petites et moyennes entreprises, le transport maritime, les ressources en eau, le développement des rivières et le rajeunissement du Gange, le développement rural. et Panchayati Raj.

Gadkari est resté discret sur la scène politique depuis qu’il est devenu ministre et s’est concentré sur ses ministères.

Il a été membre du conseil législatif du Maharashtra dans la circonscription des diplômés de Nagpur de 1989 à 2014. Il est devenu ministre d’État pour la première fois en 1995 et a été responsable du Département des travaux publics (PWD).

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Au cours de cette période, il a travaillé à la construction de routes tous temps dans l’État et à la maîtrise du problème de malnutrition dans la région de Melghat, dans la région de Vidarbha.

L’autoroute Mumbai-Pune et 54 viaducs dans la capitale du Maharashtra ont été construits pendant son mandat de ministre d’État.

Le Bandra-Worli Sea Link a également été conçu pendant le mandat de Gadkari en tant que ministre des PWD.

Les nouveaux projets d’autoroutes express dans le cadre de la phase 1 de Bharatmala Pariyojana dans le pays sont actuellement en cours d’achèvement à différentes phases.

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