2023-08-06 22:11:58
Photo : Jake Galstad/IMSA
Matt Campbell et Felipe Nasr ont remporté la deuxième victoire de Porsche Penske Motorsport dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar de la saison lors de la course largement sans avertissement de dimanche à Road America.
Nasr a conduit la Porsche 963 n ° 7 à une victoire de 4,635 secondes sur l’Acura ARX-06 Meyer Shank Racing n ° 60 de Tom Blomqvist, qui a presque effacé l’écart de plus de 15 secondes dans la dernière strophe des deux heures et Concours de 40 minutes.
Après avoir hérité de la pole après un accident lors de l’échauffement de la Cadillac V-Series.R n°31 de l’Action Express Racing, Campbell s’est rapidement emparé de l’avance.
Nasr a conservé l’avantage jusqu’à la dernière ronde d’arrêts aux stands lorsque la Porsche n ° 7 a pris de nouveaux pneus Michelin du côté gauche uniquement et un plein réapprovisionnement en énergie, ce qui a finalement vu la voiture glisser entre les mains de Blomqvist, mais a tout de même remporté la victoire. .
Il s’agissait de la première victoire de l’équipage n°7 après le triomphe de l’équipe sœur dans les rues de Long Beach en avril.
Le Wayne Taylor Racing n ° 10 avec Andretti Autosport Acura de Filipe Albuquerque et Ricky Taylor a pris la tête du championnat de la classe GTP avec une troisième place.
Renger van der Zande et Sébastien Bourdais ont terminé quatrièmes de la Cadillac n°01 Chip Ganassi Racing, qui s’est progressivement estompée au cours des deux heures et 17 minutes de course au drapeau vert jusqu’à l’arrivée.
Mike Rockenfeller et Tijmen van der Helm de JDC-Miller Motorsports ont complété le top cinq, devant la Cadillac Action Express n ° 31 qui est partie de l’arrière du terrain de départ du GTP après avoir raté le tour de reconnaissance en raison de l’accident d’Alexander Sims à chaud en haut.
Sims a également filé pendant la course dans la deuxième heure, reléguant la voiture au sixième rang.
La Porsche Penske n ° 6 a terminé septième après avoir subi une crevaison à l’arrière droit au début, suivie d’un deuxième arrêt imprévu pour remplacer le pont arrière de la voiture.
La première Porsche n°59 de Proton Competition de Gimmi Bruni et Harry Tincknell a été classée huitième après une journée à oublier pour BMW M Team RLL, qui a vu ses deux V8 BMW M hybrides abandonner.
Connor De Phillippi a d’abord échoué sa voiture n ° 25 dans le tour de rythme avant de percuter le mur au Kink au début, entraînant une éventuelle retraite, tandis que Philipp Eng s’est arrêté avec des problèmes plus tard dans la course.
Les honneurs de la catégorie LMP2 sont allés à l’Oreca 07 Gibson PR1/Mathiasen Motorsports n°52 de Paul-Loup Chatin et Ben Keating, qui ont provisoirement repris la tête des points suite à des problèmes de fin de course pour l’entrée n°04 CrowdStrike Racing by APR.
Chatin était aux commandes dès la dernière ronde d’arrêts, terminant à 9,5 secondes d’avance sur Giedo van der Garde, deuxième, dans l’Oreca n°35 TDS Racing reconstruite. La voiture sœur n°11 de l’équipe française complète le podium en troisième position.
La Riley Ligier JS P320 Nissan n°74 de Gar Robinson et Josh Burdon, quant à elle, a remporté la victoire de catégorie en LMP3, dans une course qui a été largement menée par le numéro 33 en pole position Sean Creech Motorsport Ligier de Nico Pino et Joao Barbosa qui est arrivé deuxième.
Le cœur de la course se succède dans GTD Pro
Ross Gunn et Alex Riberas ont offert à The Heart of Racing sa deuxième victoire consécutive en GTD Pro, bénéficiant d’une pénalité de passage pour la Chevrolet Corvette C8.R GTD n°3 dans les phases finales.
Gunn dans l’Aston Martin Vantage GT3 n°23 a franchi la ligne d’arrivée devant la Lexus RC F GT3 Vasser Sullivan n°14 de Ben Barnicoat après un arrêt en fin de course de la Mercedes-AMG GT3 Evo WeatherTech Racing n°79 alors deuxième. de Jules Gounon.
La Corvette n ° 3 de Jordan Taylor et Antonio Garcia a été classée troisième après que l’Espagnol se soit précipité aux stands avec 22 minutes à faire pour un drive-through en raison du non-respect du temps de ravitaillement minimum lors de son dernier arrêt.
Garcia et Gunn avaient déjà été dans une bataille acharnée pour la tête avant la pénalité de la Corvette.
Paul Miller Racing, quant à lui, a remporté les honneurs de la classe GTD pour la quatrième fois cette saison, Madison Snow et Bryan Sellers prolongeant ainsi leur avance au championnat.
Snow, qui a pris le départ de la BMW M4 GT3 n°1, est remonté dans la voiture pour le dernier relais et a résisté à la McLaren 720S GT3 Inception Racing n°70 de Frederik Schandorff, qui a terminé deuxième à 2,261 secondes.
Il s’agit du meilleur résultat en carrière pour Schandorff et son copilote classé bronze Brendan Iribe, qui a occupé la deuxième place lors d’un relais d’ouverture sans faute.
Plusieurs voitures, dont la n ° 93 Racers Edge Motorsports avec WTR Andretti Acura NSX GT3 Evo22 de Mario Farnbacher, ont parié sur le carburant et ont chuté dans l’ordre de marche après avoir effectué des arrêts en fin de course.
RÉSULTATS: Route Amérique
#Campbell #Nasr #livrent #victoire #Porsche #Penske #Road #America #Sportscar365
1691351632
