Carlos Sainz remporte sa première victoire JAMAIS en F1 dans un Grand Prix de Grande-Bretagne chaotique

Carlos Sainz a remporté un Grand Prix de Grande-Bretagne palpitant – après qu’un horrible fracas de 160 mph ait causé un long retard dans la course.

Cependant, Ferrari a fait un gâchis absolu dans la campagne pour le titre de ses pilotes, sacrifiant son No 1 Charles Leclerc en ne l’amenant pas pour des pneus neufs lors d’une phase tardive de voiture de sécurité. Cela a permis à Sainz de remporter sa toute première victoire.

Lewis Hamilton, qui a mené la course pendant huit tours, a terminé troisième, avec Sergio Perez troisième. Leclerc était quatrième.

Max Verstappen, qui a subi une crevaison et des dommages corporels, a terminé septième.

Mais tout cela s’est déroulé après que Zhou Guanyu, le pilote chinois de 23 ans d’Alfa Romeo dans sa 10e course de Formule 1, a été envoyé à l’envers sur la piste et le gravier, a heurté le mur de pneus et a été envoyé dans la clôture de capture jusqu’à ce qu’il allongé dans sa voiture de côté entre les deux barrières.

Les photographes se sont cachés pour se couvrir et certains des milliers de fans dans les gradins ont monté les marches alors que la voiture accidentée dérapait vers eux.

Zhou a été lancé après avoir été attrapé à l’arrière droit de sa voiture par George Russell de Mercedes, qui avait lui-même été cinglé par AlphaTauri de Pierre Gasly.

L’équipe d’extraction s’est précipitée vers Zhou, qui a été soigneusement extrait de la voiture et emmené au centre médical. Son équipe rapporta plus tard à la radio : « Zhou est conscient. Il parle. Il n’y a pas de fracture et compte tenu des circonstances, il va plutôt bien.

Russell, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda et Alex Albon ont tous été pris au piège dans l’action des dodgems. Russell n’a pas été blessé et a couru vers la voiture d’Albon. Il a découvert que son meilleur ami était conscient et capable de sortir lui-même de la voiture. Il s’est rendu au centre médical pour un contrôle.

Albon a ensuite été transféré par hélicoptère à l’hôpital de Coventry avant d’être renvoyé.

La course de Russell s’est terminée là, une triste façon de dire au revoir aux fans locaux lors de sa première sortie devant eux pour Mercedes.

La course a été retardée de 53 minutes.

Au moment du drapeau rouge, 21 secondes après le début de la course, Hamilton avait pris un départ brillant. Hors de la ligne rapide, il s’est élancé à droite et au milieu de la piste devant Sergio Perez et Charles Leclerc pour passer directement du cinquième au troisième.

Mais son travail n’a compté pour rien car la course a recommencé selon l’ordre de départ d’origine, faute d’avoir bouclé suffisamment de premier tour.

Les manifestants de Stop Oil, quant à eux, avaient déjà été contrecarrés dans leurs tentatives de perturber la course dans le premier tour. Cinq fanatiques de l’écologie ont pris d’assaut la piste dans la ligne droite de Wellington à 200 mph et les maréchaux les ont éloignés alors que les fans leur criaient des injures.

Quelques voitures en retard ont dépassé les manifestants alors qu’ils retournaient aux stands après l’émission du drapeau rouge.

Au redémarrage, Hamilton a perdu une place au profit de Lando Norris pour prendre la sixième place, mais s’est rapidement battu pour revenir à la quatrième place.

Verstappen a fait ce qui semblait être un geste décisif au 10e tour. Il avait soufflé sur le cou de Sainz lorsque l’Espagnol a dépassé Becketts et que le Néerlandais a pris la tête. Mais il a subi une crevaison et sa journée s’est déroulée.

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