Ce que vous devez savoir sur le commerce international ce mois-ci

Le président américain Joe Biden et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont convenu de lancer des pourparlers sur leur commerce des minéraux critiques utilisés dans les véhicules électriques (VE) et autres technologies vertes.

Biden et von der Leyen se sont rencontrés à la Maison Blanche à la mi-mars sur fond de plaintes européennes selon lesquelles les subventions aux énergies propres dans le cadre de la loi américaine sur la réduction de l’inflation (IRA) détourneraient les investissements de l’Europe.

L’IRA accorde aux entreprises américaines des crédits d’impôt si elles achètent des matériaux provenant de pays ayant conclu un accord de libre-échange avec Washington. L’UE et les États-Unis n’ont pas un tel accord, mais les responsables européens aimeraient Les approvisionnements de l’UE en minéraux critiques deviendront éligibles aux subventions américaines dans le cadre de l’IRA, Le Financial Times rapports.

Les minéraux critiques comprennent le cuivre, le lithium, le nickel et le cobalt. Ils sont essentiels pour un large éventail de technologies d’énergie propre, des véhicules électriques aux éoliennes, et la demande devrait augmenter rapidement au cours des prochaines décennies.

Demande minérale totale pour les technologies énergétiques propres selon divers scénarios de l’Agence internationale de l’énergie

Biden et von der Leyen ont déclaré dans une déclaration commune après leur réunion qu’ils avaient l’intention “d’entamer immédiatement des négociations sur un accord ciblé sur les minéraux critiques” pour garantir que les minéraux extraits ou transformés dans l’UE seraient pris en compte pour les crédits d’impôt sur les véhicules propres dans le cadre de l’IRA.

“Ce type d’accord favoriserait nos objectifs communs de stimuler notre production et notre traitement de minéraux et d’élargir l’accès à des sources de minéraux critiques qui sont durables, fiables et exemptes d’abus de main-d’œuvre”, ont-ils déclaré. “La coopération est également nécessaire pour réduire les dépendances stratégiques indésirables dans ces chaînes d’approvisionnement et pour garantir qu’elles sont diversifiées et développées avec des partenaires de confiance.”

Le Les États-Unis et le Japon ont également conclu un accord commercial ce mois-ci sur les minéraux des batteries EV. L’accord donne aux constructeurs automobiles japonais un meilleur accès aux crédits d’impôt américains pour les véhicules électriques et pourrait servir de modèle pour résoudre les problèmes commerciaux liés aux véhicules électriques.

Le Japon a accepté de lever les restrictions à l’exportation vers la Corée du Sud sur certains matériaux de haute technologie et la Corée du Sud dit qu’elle le fera rétablir le statut commercial accéléré du Japonà la suite d’un sommet à Tokyo qui a marqué un dégel des tensions diplomatiques.

Le Premier ministre japonais Fumio Kishida a déclaré que ces mesures seront cruciales pour renforcer les chaînes d’approvisionnement dans des domaines clés. Cela inclut l’industrie des semi-conducteurs, qui bénéficiera de l’association de la technologie de fabrication sud-coréenne avec l’avantage du Japon en matière de matériaux, de pièces et d’équipements, a déclaré le président sud-coréen Yoon Suk Yeol.

Balance commerciale de biens et services du Japon avec la Corée du Sud

La visite de Yoon dans la capitale japonaise était la première d’un président sud-coréen en 12 ans. La Corée du Sud et le Japon se sont retirés de leurs “listes blanches” commerciales en 2019 au milieu d’un différend concernant une ordonnance d’un tribunal sud-coréen concernant un fonds d’indemnisation pour les victimes du travail forcé pendant l’occupation du pays par le Japon en 1910-1945. La Corée du Sud va maintenant retirer sa plainte auprès de l’Organisation mondiale du commerce concernant les contrôles à l’exportation du Japon.

Reuters affirme que cette décision met en évidence la façon dont les deux alliés américains ont été rapprochés par les lancements fréquents de missiles de la Corée du Nord et inquiétude croissante face au “rôle plus musclé de la Chine sur la scène internationale”.

En effet, le Japon et la Corée du Sud ont également convenu de relancer un dialogue bilatéral sur la sécurité – suspendu depuis 2018 – compte tenu de ce qu’ils décrivent comme des menaces accrues pour la sécurité régionale. Yoon a déclaré la “normalisation complète” du pacte de partage de renseignements, dont Séoul a menacé de se retirer en 2019.

Le L’accord céréalier de la mer Noire avec l’Ukraine a été prolongé jusqu’à la mi-mai, mais la Russie affirme que certaines sanctions occidentales devront être levées pour garantir toute nouvelle prolongation. L’accord permettant le passage en toute sécurité des exportations de céréales est “essentiel pour la sécurité alimentaire mondiale, en particulier pour les pays en développement”, a déclaré le porte-parole de l’ONU, Stéphane Dujarric. Le ministre ukrainien de l’Agriculture, Mykola Solsky, a déclaré que le pays avait fourni près de 500 000 tonnes de blé aux programmes d’aide de l’ONU.

La Thaïlande interdira les importations de déchets plastiques d’ici 2025 alors qu’il cherche à inverser les niveaux croissants de pollution de l’air et de l’eau, rapporte Earth.Org. Seuls 14 fabricants de la zone de libre-échange thaïlandaise qui utilisent des déchets plastiques comme matière première pourront importer cette année. Les importations thaïlandaises de déchets plastiques en provenance des pays riches ont augmenté après que la Chine a imposé une interdiction d’importation en 2018.

Le Le Royaume-Uni cherche à rejoindre un bloc commercial transpacifique de 11 nations alors qu’il cherche à élargir ses liens commerciaux mondiaux après avoir quitté l’Union européenne. Mais il fait face à des critiques selon lesquelles l’adhésion à l’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste se traduira par abandonner les normes éthiques et environnementales pour des produits tels que l’huile de palme – qui est liée à la déforestation – et aux pesticides.

Une pénurie d’huiles végétales pour la cuisson pourrait apparaître en raison de la demande croissante de biocarburants, selon Bloomberg. Cependant, la baisse des exportations et de la production d’huiles végétales en raison de la guerre de la Russie contre l’Ukraine et des conditions météorologiques extrêmes pourrait également entraîner un déficit du marché des biocarburants plus tard cette année. Le Les États-Unis, l’Europe, le Brésil et l’Indonésie sont à l’origine d’une grande partie de l’utilisation croissante des biocarburantsprécise l’Agence internationale de l’énergie.

Les marchandises transitant par le Kazakhstan pour être réexportées doivent faire l’objet d’une surveillance accruealors que les pays occidentaux tentent d’empêcher les entreprises et les particuliers étrangers d’aider la Russie à contourner les sanctions, selon Le Financial Times. Les entreprises russes inondent leurs partenaires kazakhs de demandes d’aide contourner les sanctions et importer des biens indispensablesrapporte Reuters.

Un des Les plus grands hubs d’exportation de la Chine souffrent d’un effondrement des échanges au milieu du ralentissement économique mondial, dit Le Financial Times. Le chef de la compagnie maritime AP Møller-Maersk a déclaré au journal que Le rebond économique de la Chine est plus faible que prévumais a déclaré que les volumes de transactions s’avèrent résilients.

Les exportations de la Corée du Sud ont chuté de 17,4 % au cours des 20 premiers jours de mars par rapport à un an plus tôt, les livraisons de semi-conducteurs ayant chuté de 44,7 %, rapporte Bloomberg. Le pays est l’un des plus grands exportateurs mondiaux et sa santé économique est un indicateur clé des tendances de l’économie mondiale.

L’Ouzbékistan cherche à faire des “progrès rapides” dans ses négociations d’adhésion à l’Organisation mondiale du commerce (OMC), alors qu’il poursuit des réformes à grande échelle de ses régimes commerciaux et économiques. L’Ouzbékistan « intensifiera les négociations bilatérales de fond sur l’accès au marché », a déclaré le vice-Premier ministre, Jamshid Khodjayev. Le pays est important de grandes quantités de nouveaux équipements pour moderniser son secteur manufacturier et les infrastructures, selon l’US International Trade Administration.

Le commerce a des impacts différents sur les hommes et les femmes, et les décideurs reconnaissent de plus en plus la nécessité d’y remédier, selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED). C’est Rapport Lier le commerce et le genre vers le développement durable affirme que les personnes qui élaborent la politique commerciale « ne sont plus aveugles au genre » et que les dispositions relatives au genre sont de plus en plus utilisées dans les accords commerciaux.

Selon le dernier DHL Global Connectedness Index, les données sur les flux internationaux de commerce, de capitaux, d’informations et de personnes réfutent fermement l’idée que la mondialisation a cédé la place à la démondialisation. Elle considère même cette résilience comme une base solide pour la “re-mondialisation”, dans laquelle la mondialisation est réformée pour mieux fonctionner pour tous.

Le commerce intra-africain a longtemps lutté pour faire face à l’insuffisance du secteur de la logistique et du fret sur le continent. Mais, alors que l’accord sur la zone de libre-échange continentale africaine entre en vigueur, le fret et la logistique devraient voir un afflux d’investissements pour répondre à une expansion économique plus large sur le continent.

La Grande-Bretagne et l’Union européenne ont a officiellement adopté le Cadre de Windsor, le nouvel accord commercial post-Brexit pour l’Irlande du Nord. Le cadre vise à répondre aux sensibilités commerciales et frontalières en introduisant des voies “rouges” et “vertes” pour les importations en provenance du Royaume-Uni continental.