Selon les archives, la chaîne de restauration rapide a demandé aux autorités municipales une « réunion d’assistance rapide » le 9 janvier.
PORTLAND, Oregon (PIÈCE DE MONNAIE) — Après des années pendant lesquelles une chaîne de hamburgers populaire proposait un nouveau service au volant dans la région de Portland, l’entreprise s’oriente vers l’ouverture d’un emplacement dans la ville.
Cartes de Portland montre In-N-Out Burger cherche à développer un restaurant sur un terrain vague sur Northeast Airport Way et Holman Street. L’emplacement pourrait contenir un maximum de 61 places de stationnement et une voie de service au volant pouvant accueillir jusqu’à 31 véhicules.
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Selon les archives, la chaîne de restauration rapide a demandé jeudi aux autorités municipales une « réunion d’assistance rapide ».
“Cette réunion vise à examiner le plan conceptuel du site et à solliciter les commentaires des services de la ville, y compris, mais sans s’y limiter, la planification, le zonage, la gestion des eaux pluviales et le transport, afin de garantir le respect des réglementations locales et de rationaliser le processus d’approbation”, indique la proposition.
La proposition indique également que l’équipe de développement espère répondre aux « contraintes du site » préexistantes, notamment les exigences de gestion des eaux pluviales et les normes de densité des arbres.
S’il est approuvé, le premier emplacement d’In-N-Out à Portland proprement dit marquerait un effort de plusieurs années pour amener les emblématiques frites Double-Doubles et Animal-Style de l’entreprise à Rose City.
L’entreprise a finalement progressé dans la planification d’un restaurant de hamburgers dans le comté non constitué en société de Washington l’automne dernier. En août 2022, un porte-parole du comté dit KOIN 6 que la demande a été annulée en raison d’un problème d’utilisation des terres.
Le restaurant proposé, 10565 SW Beaverton-Hillsdale Hwy, était divisé entre un quartier commercial et un quartier commercial. Alors que le premier autorise le service au volant, les districts OC les interdisent généralement.
In-N-Out a fait appel de la décision en mai 2023. La Commission d’appel de l’utilisation des terres de l’Oregon a renvoyé l’appel quelques mois plus tard. Un résident de Beaverton a tenté de faire appel de la décision du conseil juste l’année dernière, mais j’ai échoué.
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Les documents du comté de Washington indiquaient que la demande de la chaîne était toujours approuvée, mais « sous réserve de conditions d’approbation ».
Ceux qui s’opposent au service au volant de banlieue ont évoqué des problèmes de circulation, car il se trouve en face de Chick-fil-A.
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