Ce sont les éléments intérieurs de la voiture qui sont également examinés dans l’ITV.

Cela n’est pas toujours vrai, selon les contrôles effectués lors des inspections périodiques de l’ITV. Justement l’Association AECA-ITV a compilé une série de photographies prises par les inspecteurs de différentes stations qui montrent certains des défauts, graves ou très graves, liés à l’aménagement intérieur avec lequel certains véhicules sont présentés au contrôle technique.

Selon les données fournies par le ministère de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme et analysées par l’Association espagnole des entités collaboratrices de l’administration au contrôle technique des véhicules AECA-ITV, 3% du total des défauts graves détectés dans les stations du CT espagnol correspondent à le chapitre sur la climatisation intérieure.

Concernant les véhicules qui présentent le plus de défauts dans cette section, le rapport montre que les autobus et autocars occupent la première place avec 8,3% ; Ils sont suivis par les voitures particulières et les taxis et ambulances avec 3,2% dans chaque cas.

En raison de leur importance tant pour la sécurité que pour le confort des véhicules, dans ce chapitre du contrôle technique, les éléments suivants sont passés en revue :

Ceintures de sécurité : Malgré ce que cela puisse paraître, la ceinture ne sert pas à empêcher les passagers de bouger en cas de collision, mais plutôt à amortir leur décélération. La ceinture, tant sur les sièges avant qu’arrière, est l’élément le plus important pour la sécurité passive des véhicules car elle est le seul frein de la carrosserie en cas de choc. Selon l’Office national de la sécurité (ONS), aucun système n’a été découvert plus efficace que la ceinture de sécurité, puisqu’elle réduit le risque de décès de plus de 60 %.

Sur la base de ce qui précède, on peut indiquer qu’il est non seulement important de porter la ceinture de sécurité à tout moment pendant la conduite, mais aussi qu’elle soit en bon état. Le port d’une ceinture de sécurité en mauvais état altère son fonctionnement et peut ne pas remplir l’usage pour lequel elle a été conçue.

Lors des contrôles périodiques effectués dans les stations ITV de chaque véhicule, l’état de la ceinture elle-même ainsi que de ses ancrages et fixations au véhicule est vérifié de manière spécifique et détaillée.

Airbags : les airbags sont des “airbags” qui restent vides et se gonflent lorsqu’un impact significatif se produit dans le but, avec la ceinture de sécurité, de réduire l’énergie avec laquelle le corps du conducteur ou des occupants se déplace. , c’est-à-dire un “coussin” le corps et minimiser les blessures possibles.

Ces éléments sont à usage unique, c’est-à-dire qu’en cas d’accident de la route, ils ressortent, remplissent leur fonction, mais doivent être remplacés car il n’y a pas de réparation possible. Dans les stations ITV, on vérifie leur existence et, en outre, on ne voit aucun élément qui pourrait affecter leur bon fonctionnement ni aucun signe qui pourrait indiquer une défaillance de ces systèmes de sécurité.

Sièges : Le siège ne se limite pas à une simple surface sur laquelle nous nous asseyons, mais il est nécessaire que ceux qui développent le siège réfléchissent à la manière dont il aidera à conduire. De plus, il faut évaluer comment le siège peut aider en cas d’accident de la route, puisqu’il est également un élément de sécurité passive du véhicule. Les sièges sont les éléments chargés, avec la ceinture de sécurité et l’airbag, de maintenir le corps des occupants fixe et d’absorber et de transmettre une grande partie de l’énergie de l’impact à travers leurs ancrages.

Lors des contrôles périodiques concernant les sièges, on vérifie que tant le siège lui-même que les ancrages ou fixations du siège au véhicule sont en bon état.

Tableau de bord et habillage intérieur : D’une manière générale, à l’intérieur de l’habitacle du véhicule, ou à défaut en position de conduite, il ne doit y avoir aucune arête vive ni pièce rigide ou pointue présentant un danger pour ses occupants. Les éléments situés dans ledit compartiment seront bien sécurisés et ne présenteront pas de risque de détachement.