Ce sont les zones touristiques côtières avec le plus grand nombre de radars en Espagne

Ce sont des chiffres repris dans l’étude réalisée par le fournisseur de systèmes d’aide à la conduite et d’alerte Coyote, qui révèle également que 93,9% des personnes interrogées envisagent de faire au moins un road trip au cours de l’été, que ce soit pendant un week-end ou pour une période plus longue. temps.

En termes de durée, 33,7% des personnes interrogées estiment que leurs allers-retours dureront entre 2 et 4 heures, tandis que 29,3% estiment qu’ils dureront plus de 6 heures. De plus, 35,7 % des participants ont prévu de faire deux voyages en voiture au cours de l’été, et 34,7 % en prévoient trois ou plus.

En revanche, en ce qui concerne le moment où ils prendront la route, le plus grand nombre de voyages aura lieu au cours de la première quinzaine du mois d’août (30,1%).

Avec ces prévisions, il est important que les conducteurs connaissent les zones estivales et côtières avec la plus forte densité de radars, non seulement pour éviter une pénalité mais aussi pour prendre les mesures nécessaires pour améliorer la sécurité routière.

Ainsi, les experts de Coyote ont identifié les dix zones touristiques comptant le plus grand nombre de radars : la Côte Basque, au Pays Basque, avec 184 ; la Costa Brava, à Gérone, avec 128 ; la Costa de la Luz, à Cadix et Huelva, avec 104 ; la Costa Blanca, à Alicante, avec 87 ; la Costa Verde, dans les Asturies, également avec 87 ; la Costa del Sol, à Malaga, avec 78 ; la Costa da Morte, à La Corogne, avec 77 ; Costa Dorada, à Tarragone, avec 59 ; Rías Baixas, à Pontevedra, avec 53 ; et la Costa Azahar, à Castellón, avec 38. Cette cartographie met en évidence la présence importante de radars dans ces zones, soulignant les efforts visant à améliorer la sécurité routière dans certaines des zones côtières les plus fréquentées et touristiques du pays.

La Sens général de circulation a installé dans diverses régions d’Espagne une série de caméras à vision artificielle pour la détection automatisée des véhicules dont les occupants n’utilisent pas la ceinture de sécurité, comme ceux qui ne respectent pas les feux rouges, la ligne continue ou le panneau Stop.

L’enquête Coyote révèle également que la technologie joue un rôle de plus en plus important dans l’expérience de conduite. 69,6% des personnes interrogées affirment qu’elles utiliseront des applications d’aide à la conduite cet été. Une grande majorité d’entre eux, soit 88,8 %, pensent que ces applications améliorent leur expérience de conduite.

Parmi les principaux avantages de ces applications, il convient de souligner qu’un Espagnol sur deux utilise des assistants de conduite pour connaître les limites de vitesse et l’emplacement des radars. Leur présence sur les routes espagnoles est très abondante et croissante. Dans la récente étude réalisée cette année par Coyote, l’Observatoire Radar III 2024, il a été indiqué que les radars ont augmenté de 4% par rapport à 2023, approchant les 3 000. Il existe 2 971 radars dans tout le pays : 2 095 fixes, 433 feux de signalisation, 168 sections. et 245 courroies mobiles. En moyenne, l’étude montre qu’un membre du Coyote traverse 53 radars fixes par mois.

Concernant les alertes sonores au volant, plus de la moitié des Espagnols (56,3%) estiment qu’elles sont utiles pour garder les yeux sur la route. À ce propos, Coyote a récemment effectué des mises à jour qui améliorent le son afin que ses membres reconnaissent l’alerte, ne la trouvent pas gênante et ne détournent pas leur attention du volant.