2024-11-10 18:49:00
L’ancienne centrale à charbon de Moorburg est démantelée depuis fin 2023. Une infrastructure pour l’hydrogène vert est en cours de construction sur le site du port de Hambourg. Une particularité a désormais disparu – ce que le sénateur vert de l’environnement salue notamment.
Les cheminées de l’ancienne centrale au charbon de Moorburg à Hambourg appartiennent au passé : le matin, la double cheminée a explosé de manière contrôlée. « L’affaire avait l’air très bonne. Je suppose que tout s’est bien passé», a déclaré Jens Hofmann, chef du secteur démolition du groupe Hagedorn. Lors de l’explosion, de nombreuses rues de Hambourg ont été fermées aux piétons, aux cyclistes et aux voitures à Moorburg, et un rayon de fermeture de 300 à 500 mètres autour du point de l’explosion a été respecté.
L’ancienne centrale au charbon est démantelée depuis fin 2023. Une infrastructure pour l’hydrogène vert doit être construite sur le site. Un électrolyseur doit être construit, un système qui produit de l’hydrogène à partir d’électricité respectueuse de l’environnement. Celui-ci devrait être construit à partir de 2025 et produire de l’hydrogène vert à partir de 2027. L’énergie utilisée pour cela devrait provenir d’énergies renouvelables telles que l’énergie solaire et éolienne.
« Journée importante et belle pour Hambourg »
“C’est un jour important et magnifique pour Hambourg”, a déclaré le ministre de l’Environnement Jens Kerstan (Verts). “Nous allons créer de l’espace et de l’espace pour l’énergie future ici sur le site d’une ancienne centrale électrique au charbon, il ne peut y avoir rien de plus symbolique”, a déclaré Kerstan. « Malgré la situation politique difficile actuelle, nous ferons de Hambourg un centre important de l’hydrogène au niveau national et européen et continuerons à travailler de manière cohérente pour atteindre nos objectifs climatiques. »
La sénatrice économique Melanie Leonhard (SPD) a souligné : « Nous sommes en train de nous transformer en une économie et une industrie respectueuses du climat. À l’avenir également, nous ne pourrons plus nous passer d’un approvisionnement énergétique fiable et peu coûteux et nous ne voulons pas renoncer à l’avenir à notre statut de site industriel. C’est pourquoi nous garantissons la disponibilité de l’hydrogène comme source d’énergie avec une stratégie d’importation et de production locale.
La construction de la centrale électrique a coûté trois milliards d’euros
Dans la deuxième phase, le démantèlement de la salle des machines, des chaufferies et de la tour de refroidissement hybride est prévu. Le démantèlement des entrepôts charbonniers suivra également prochainement. Selon l’autorité économique, une partie des infrastructures et des systèmes existants pourra être utilisée à l’avenir pour la production d’hydrogène. Par exemple, les systèmes de traitement des eaux ainsi que l’atelier et le bâtiment de stockage seront conservés. Le raccordement existant au réseau haute tension, par lequel l’électrolyseur sera à l’avenir alimenté en électricité issue d’énergies renouvelables, sera transformé et déplacé.
Jusqu’en 2021, Moorburg était l’une des centrales électriques au charbon les plus modernes et efficaces d’Allemagne. Avec ses deux blocs d’une puissance chacune de 827 mégawatts, elle était en mesure de produire onze térawattheures d’électricité par an. Cela correspond à la quasi-totalité des besoins en électricité de la ville hanséatique. La construction a coûté trois milliards d’euros et l’usine a été fermée six ans et demi après sa mise en service.
lno/jlau
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