L’organisme de contrôle allemand Tüv a publié les résultats annuels d’une étude de fiabilité portant sur près de 9,6 millions de voitures. Dans leur rapport, ils font un tour d’horizon des voitures les plus et les moins fiables.
La Mercedes Classe B est la grande gagnante du Rapport Tüv 2023. Même après neuf ans, la compacte Benz est toujours à la quatrième place avec un taux d’erreur de seulement 11 %. Il a alors une moyenne de 90 000 kilomètres au compteur. En comparaison, le Ford Galaxy enregistre tant d’échecs après seulement trois ans.
Classe B une VW Golf Plus
Le taux de panne moyen de la Classe B n’est que de 2,0 %. Avec cette faible valeur, il renvoie son grand frère et vainqueur de l’an dernier, le Mercedes-Benz GLC, à la deuxième place (2,3 %). La VW Golf Plus est également à ce niveau; aussi 2,3 %. L’Audi Q3 était quatrième avec un quota de 2,4 %. L’année dernière, il y avait le VW T-Roc, qui occupe actuellement la cinquième place.
Dacia Logan et Dokker et VW Sharan sont en bas du rapport Tüv
De l’autre côté du tableau de bord, la Dacia Logan porte à nouveau la lanterne rouge avec une stabilité de 11,6 %. Avant cela vient le Dacia Dokker avec 10,8 %. Le VW Sharan se classe actuellement au troisième rang à partir du bas avec un taux de défaut significatif de 9,4. Le Ford Galaxy – avec lequel le Sharan partage sa base technique – termine également à 8,1 % assez loin en bas.
Mercedes Classe B et Golf Plus sont les meilleures
En regardant les différentes classes de véhicules, la Classe B et la Golf Plus susmentionnées obtiennent de très bons résultats dans le segment dit C. La Mazda 3 fait également un excellent travail et est relativement bon marché. Les absents notables dans le segment des entreprises jusqu’à onze ans sont les modèles de Mercedes, BMW et Audi. Quelque chose qui, selon le Tüv, est dû à leur utilisation comme voiture de société avec des kilométrages élevés en conséquence. La Classe E affiche déjà une moyenne de 176 000 kilomètres au compteur.
Mercedes GLC à nouveau vainqueur dans la catégorie SUV
Dans la catégorie des citadines, c’est la Kia Picanto qui l’emporte (3,6 %). Dans la catégorie des petites voitures, la Honda Jazz prend le relais du vainqueur de l’an dernier, l’Audi A1, avec 2,7 %. Dans la classe compacte, la Mercedes Classe A reste en tête (2,8 %) et dans la classe moyenne, la Classe C est à nouveau en tête avec 3,2 %. Avec 2,3 % de défauts, le Mercedes GLC est le vainqueur parmi les SUV pour la quatrième fois.
Eclairage, fuites d’huile et cendres
Dans l’ensemble, le nombre de pannes est passé de 17,9 % l’an dernier à 20,2 % aujourd’hui. En plus des véhicules plus anciens en moyenne, les experts du Tüv considèrent que les budgets serrés sont une raison pour moins d’entretien et donc plus de problèmes. Les défauts les plus courants sont les problèmes d’éclairage, les fuites d’huile et les problèmes d’essieux.
Le rapport Tüv contient les résultats d’inspection les plus importants de toutes les entreprises Tüv en Allemagne. En 2022, cela a impliqué plus de 9,5 millions d’inspections entre juillet 2021 et juin 2022.
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