“C’est douloureux parce qu’on avait beaucoup de rythme”

Fernando Alonso a fait ses adieux au Grand Prix des États-Unis avec de très mauvais sentiments qui a déjà commencé en montée depuis les essais libres de vendredi et s’est terminé dans un drame, après avoir subi son premier abandon de la saison en raison d’une panne de son Aston Martin.

Le pilote asturien est parti de la voie des stands, comme son coéquipier Lance Stroll, après avoir cassé le parc fermé, à la recherche de solutions aux problèmes détectés dans les deux voitures depuis vendredi. Fernando est revenu dans la configuration du Qatar et il s’est vite rendu compte que son AMR23 était bien plus performant, ce qui l’a amené à effectuer un retour spectaculaire.

Avec six tours à faire, il était neuvième et à portée de huitième, mais son équipe a détecté une défaillance dans la suspension arrière de la voiture et Alonso a dû prendre sa retraiteavec une déception évidente après avoir culminé le pire week-end de l’année pour Aston Martin.

“C’était une super course pour nous, avec un bon retour et beaucoup de rythme pour partir de la voie des stands. J’aurais pu terminer huitième, c’était une très bonne course. Mais malheureusement, la voiture a dû abandonner en raison de dommages. au sol. . C’est douloureux parce que nous avons manqué de rythme tout le week-end et en course nous en avons eu beaucoup, mais nous avons quand même dû abandonner”, a résumé Fernando après la course.

“Zéro point, ça fait mal, mais on ne peut rien faire et nous nous concentrerons la semaine prochaine, au Mexique”, a-t-il ajouté Alonso, a démissionné. Concernant la stratégie de l’équipe, avec une configuration de voiture différente pour chaque pilote, il a déclaré qu’il s’agissait d’une décision consensuelle.

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“C’était à 50 pour cent, l’équipe a demandé aux pilotes et nous n’avions aucune préférence, nous voulions juste aider l’équipe à collecter autant de données que possible pour le week-end prochain. Cela a été une décision d’équipe et il y a maintenant beaucoup d’informations à analyser en usine.. Lance et moi n’avions pas fait beaucoup de tours ce week-end et abordions la course à l’aveugle. Nous avons mis différents réglages, une séance d’essais, et nous nous sommes sentis plus compétitifs que lors de n’importe quelle autre séance ce week-end. C’est une bonne nouvelle, mais nous devons comprendre beaucoup de choses”, a-t-il prévenu.

Concernant les performances d’Aston Martin tout au long de cette année, le double champion a indiqué qu’il pensait à la voiture de 2024. “Il y a des hauts et des bas pour tout le monde, Nous avons très bien commencé la saison et maintenant nous ne sommes plus aussi compétitifs qu’au début. Nous allons essayer d’apprendre et aider l’équipe lors des prochaines courses à comprendre les faiblesses de la voiture et le manque de progrès, pour essayer d’être plus fort l’année prochaine”, a-t-il conclu.