C’est la force de Tesla

Volkswagen a défendu ses places sur le podium, mais la Golf a eu du mal à conserver la première place. L’intérêt pour les voitures électriques ne cesse de croître. Et le SUV ?

De pays automobile, l’Allemagne, devient de plus en plus un pays SUV. Un bon 42 % des nouvelles immatriculations se situent désormais dans ce segment, si l’on inclut les SUV et les “véhicules tout-terrain”. La Federal Motor Transport Authority considère cela séparément, répertorie le VW T-Roc comme un SUV et le Tiguan comme un véhicule tout-terrain. Toutes deux sont désormais numériquement très proches de l’éternelle première, la VW Golf. En quelques mois, le T-Roc parvient à dépasser la Golf, par exemple en mai et aussi en juin.

Suprématie des SUV: Le quatrième du classement semestriel est également un SUV, le Tesla Model Y. Avec près de 28 000 ventes, il l’emporte sur l’Opel Corsa, tandis que la Tesla est la voiture électrique numéro 1 mois à fin juin par rapport à la même période en 2022. Seuls Alfa Romeo (plus 109 %) et le constructeur chinois MG Roewe (plus 125 %) en font autant. Certes à un niveau de base bien inférieur. Suzuki crée une augmentation de 87,7 %.