c’est la même que la Fiat Panda (VIDEO)

Incroyable ce qui s’est passé dans le monde de l’automobile. Toyota a présenté la Sienta, qui ressemble beaucoup à la Fiat Panda.

Toyota a récemment présenté un nouveau modèle, la Sienta. Il s’agit d’un monospace, un type de voiture qui au Japon enregistre toujours des ventes record, alors qu’en Europe, il a subi une baisse importante. Petit et compact, il dispose d’un très grand habitacle, avec trois rangées de sièges disponibles pour accueillir des familles nombreuses ou même de grands groupes d’amis.

Il s’agit de la troisième génération de la Sienta, une voiture qui n’est pratiquement vendue qu’au Japon, qui donnera aux clients la possibilité de l’acheter même avec une version hybride, contrairement à la série précédente. La longueur est de 4 mètres et 30 centimètres, elle mesure 169 centimètres de large et 167 de haut.

Le squelette est similaire à celui de la Yaris, compte tenu de la plate-forme TNGA-Bmais il faut dire que ce type de Sienta est complètement différent de la version précédente, avec laquelle il ne semble pas vraiment partager quoi que ce soit d’un point de vue extérieur. La nouvelle Sienta est en fait plus carréeà l’avant, il est équipé de phares à LED et de jantes en alliage de 15 pouces, qui représentent une caractéristique de ce véhicule.

En fait, à y regarder de plus près, elles contrastent totalement avec la taille de la voiture, et paraissent très petites ainsi que les roues en général.. La Toyotacependant, il n’a pas été surpris par le fait qu’il a présenté une version de la Sienta totalement différente de la précédente, mais par la ressemblance frappante avec un véhicule bien connu en Italie.

Toyota, la nouvelle Sienta est la même que la Panda

Pas besoin d’être un observateur trop attentif pour comprendre que la Toyota Sienta de troisième génération semble bien être une photocopie de la Fiat Pandaen particulier de la série présentée en 2012 et qui est encore aujourd’hui l’une des voitures les plus vendues en Italie.

De grandes similitudes peuvent être trouvées à la fois dans les formes générales, comme la carrosserie carrée et arrondie, mais aussi dans les détails plus difficiles à trouver, comme dans les phares arrière à LED positionnés verticalement. C’est une similitude vraiment évidente, qui sur les réseaux sociaux a attiré les critiques des fans.

Certains commentaires ont été assez durspuisque quelqu’un a parlé d’une voiture vraiment très mauvaise et qui a un design pratiquement copié de Décret. Les plus grandes différences se trouvent au niveau de l’habitacle, puisque la Sienta est une fourgonnette et peut donc compter sur plus d’espace.

Pour en revenir à la Sienta, parlons de la question des moteurs. Il y aura à la fois la version thermique avec un moteur à essence de 1,5 litre, mais aussi hybride avec l’assistance d’un ou deux moteurs électriques, alimentés par des batteries lithium-ion. Cette variante est certainement très pratique en ville, puisque la voiture peut également se déplacer en mode tout électrique.

Ce faisant, le Toyota n’a pas gagné la sympathie des fans de la Décret et les aficionados de Panda, pour qui ce modèle est difficile à imiter. Qu’on le veuille ou non, la Panda a marqué l’histoire de l’automobile en Italie et, comme mentionné, elle est toujours l’une des voitures les plus vendues dans notre pays, en raison de sa rentabilité et de la commodité de l’emmener sur la route.

Il sera désormais très curieux de voir si la maison japonaise et celle de Turin en viendront à des démêlés judiciaires, même s’il semble très difficile de penser à quelque chose comme ça. De toute évidence, les deux voitures ont été construites sur des plates-formes totalement différentes et ne peuvent avoir rien en commun du point de vue de la méthode de construction.

Cela fera encore beaucoup parler dans les prochains jours, mais pour l’instant profitez des images de la nouvelle Sienta et jugez par vous-même. Vous remarquerez sûrement quelques similitudes pour le moins évidentes, qui vous feront douter. Voici les premières images du modèle produit au Japon.