C’EST LA SEMAINE DE LA COURSE : 5 scénarios qui nous passionnent avant le Grand Prix des États-Unis 2024

Bien qu’il n’y ait qu’une seule séance d’essais dans le cadre du format Sprint, de nombreux départements de conception ont ciblé Austin car l’intervalle de quatre semaines entre les courses permettait de gagner du temps de fabrication sans risquer d’avoir besoin de pièces de rechange supplémentaires. De plus, ils pourront utiliser ces performances supplémentaires dans six Grands Prix et trois Sprints s’ils apportent de nouveaux composants ce week-end.

La majorité des équipes devraient apporter des améliorations, et du point de vue du championnat, cela pourrait s’avérer crucial. Comme mentionné ci-dessus, si McLaren parvient à conserver un avantage sur Red Bull à Austin, elle aura toutes les chances de le faire pour le reste de la saison et les espoirs de titre de Norris seront renforcés.

Mais si Red Bull trouve des solutions aux problèmes de comportement qui sont devenus plus importants lors des dernières courses et revient à la victoire, alors les championnats pilotes et constructeurs pourraient rester à Milton Keynes.

Encore de la place sur le marché des conducteurs

Le retour de Lawson dans l’équipe RB ne fait que renforcer ce siège pour le reste de cette saison, Red Bull n’ayant pas encore confirmé qui sera le partenaire de Tsunoda en 2025. On a vraiment l’impression que le siège de Lawson va perdre maintenant, mais si Sergio Perez a du mal à performer de manière constante Au cours des six dernières courses, Horner a laissé entendre qu’il y avait une chance qu’il y ait également un changement aux côtés de Verstappen.

Quoi qu’il arrive entre les sièges Red Bull et RB, il reste encore une place vacante sur la grille pour la saison prochaine chez Sauber. Nico Hulkenberg a déjà confirmé un accord qui le verra rejoindre en 2025 et rester en place pendant la transition de Sauber pour devenir l’équipe d’usine Audi, mais son coéquipier est inconnu.

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