c’est le design de l’Abarth 600e

Ici se conjuguent deux mondes, représentant à la fois les origines de la marque Scorpion et le monde des jeux vidéo avec la réinterprétation du thème des rayures et du scorpion qui a déjà fait ses débuts sur l’Abarth 500e, comme identifiant de marque, et a contribué à exprimer votre électrique. passage à l’ère électrique.

En fait, le Scorpion électrifié reste le protagoniste incontesté des véhicules de la marque avec le motif à rayures, enrichissant certains des points extérieurs autour de la voiture : en plus des logos sur les ailes et de l’insigne Abarth sur le capot, le bien-aimé mais menaçant Le symbole apparaît sur la ligne centrale, gravé dans les surfaces noires des pare-chocs avant et arrière et du becquet.

Un autre saut dans le passé est la réinterprétation contemporaine du grand volume brutalement carré du radiateur avant de l’Abarth 850 TC, appelé « cassettone ». L’Abarth 850 TC est la première voiture portant l’emblème Scorpion « Turismo Competizione », une voiture familiale sereine transformée en un véhicule de course agile, léger et rapide qui a conquis de nombreuses compétitions européennes, avec un étonnant record de 51 victoires en 53 courses. Carré et légèrement brutal, le pare-chocs de l’Abarth 600e contribue à donner à la voiture un look sportif et un fort impact émotionnel.

La nouvelle Abarth 600e rend également hommage à l’intuition de Carlo Abarth, qui a prévu la double fonctionnalité du coffre ouvert, qui a amélioré le refroidissement et les performances aérodynamiques en dissipant la chaleur. Le becquet visionnaire en résine de Carlo Abarth a donné naissance à « l’aile » d’Abarth, une caractéristique désormais présente sur de nombreux véhicules à succès d’Abarth. Le becquet de l’Abarth 600e a été développé en séparant le flux d’air en deux pour améliorer la résistance de la voiture et, pour toujours offrir d’excellentes performances, les designers d’Abarth ont étudié et testé à plusieurs reprises les formes carrées du becquet aérodynamique et de l’extracteur de pare-chocs dans le vent spécial. tunnel.

Outre les influences passées, un deuxième thème entre en jeu pour enrichir le nouveau langage stylistique de l’Abarth 600e. Inspirée du monde numérique et du jeu vidéo, la géométrie carrée est renforcée par des graphismes forts avec des lignes inclinées, gravées dans les surfaces qui deviennent une grille dans la prise d’air. Pour renforcer l’effet obtenu, les designers d’Abarth ont fait apparaître cette logique de forme et de traitement également dans le pare-chocs arrière.

Pour le design extérieur audacieux, la marque au Scorpion s’est concentrée sur quatre éléments principaux qui font de la nouvelle Abarth 600e la représentation de la performance Abarth : les pare-chocs avant et arrière, le becquet et les roues. À l’avant, les performances aérodynamiques et de refroidissement sont améliorées en poussant le profil vers l’avant, ce qui donne « l’effet nez de requin » qui lui donne une saveur supplémentaire, tandis que le volume est mis en valeur grâce à un pare-chocs unique et à l’inscription Abarth tridimensionnelle. De plus, en collaboration avec l’équipe Motorsport, les concepteurs ont donné à la voiture une configuration basse et une voie large avec 30 mm supplémentaires à l’avant et 25 mm supplémentaires à l’arrière, renforçant ainsi l’apparence extérieure.

Le dernier des éléments principaux, les jantes en alliage diamanté de 20 pouces, est principalement construit autour de trois parties : une structure interne solide mais légère rappelant la carrosserie de la voiture ; le stinger représente une fonction aérodynamique et inspire le graphisme extérieur et, enfin, l’effet mono-boulon rappelant le monde de la course automobile.

Dans l’ensemble, la voiture arbore un design audacieux avec des éléments qui soulignent son agressivité, comme le cadre spécifique des feux arrière, la forme inspirée des caissons et les coques et poignées de rétroviseurs noires qui contrastent avec les couleurs excitantes de la Scorpionissima : le Vert Acide. , en référence à la couleur de l’antidote, et l’exclusivité Hypnotic Purple, inspirée de l’effet hypnotique après la ponction.

L’âme sportive de l’Abarth 600e dès le design intérieur

Aussi attrayants que l’extérieur, les intérieurs consolident les hautes qualifications des designers Abarth. Avec la contribution de l’équipe d’ergonomie, des efforts de conception considérables ont été consacrés au siège, aux instruments et au volant de l’Abarth 600e Sabelt, qui rend hommage au volant à deux branches que l’on trouve traditionnellement sur les véhicules de course tels que l’Abarth 131 Rally.

Tous ces éléments assurent une vision parfaitement axiale, une caractéristique essentielle pour toute voiture de sport, car ils facilitent la connexion entre l’homme et le véhicule, et ont été conçus et fabriqués spécifiquement pour incarner, contenir et élever la perception de l’esprit sportif. L’Abarth 600e est notamment dotée d’un volant sport avec des inserts en cuir perforé et en Alcantara, tant en haut qu’en bas, pour plus de sportivité et une adhérence maximale, ainsi qu’une visière spéciale sur le volant à 12 heures. Transmettre et préserver la légèreté du véhicule sont les mêmes éléments qui ont fait l’histoire des courses automobiles.

Reprenant les vibrations du Scorpion et la légèreté des majestueuses jantes en alliage, les sièges de course de la Scorpionissima Sabelt présentent de l’Alcantara électro-soudé au design distinctif et exclusif du Scorpionflage. Cette configuration agressive perforée avec appui-tête intégré vise à exprimer une connotation Racing et transmet l’agilité avec le style fragmenté des jantes et des trous tout en apportant la force du scorpion. L’idée est de contraster le plein et le vide, car la structure est légère, tout en conservant un bon confort et un bon confinement latéral.

La deuxième configuration de siège, disponible sur l’Abarth 600e Turismo, conserve une référence claire à l’héritage de la marque grâce à l’appui-tête intégré à l’arrière. De plus, ici la texture du tissu des sièges se pare d’un motif rayé graphique, inspiré de l’univers du jeu et déjà présent dans d’autres parties du véhicule.

Le thème sombre de l’intérieur est obtenu grâce à des éléments tels que les piliers A, B et C noirs, les garnitures de pavillon, le toit et les garnitures. Pour conserver un effet contrasté, ceux-ci sont rehaussés de détails de couleur tels que les surpiqûres ou le joli Scorpion sur le volant qui augmentent encore l’excitation de conduire. Le nouveau langage stylistique exprime son essence innovante et sportive à travers des options spécifiques qui enrichissent l’environnement : sièges dédiés, pédales recouvertes d’aluminium, repose-pieds et tapis.

Pour maximiser la fraîcheur du véhicule, l’effet de jeu enrichit l’expérience utilisateur, se manifestant également sur le tableau de bord lorsqu’il est projeté vers l’extérieur. De plus, l’aspect intérieur présente quelques caractéristiques supplémentaires telles que la plaque de protection Abarth, le TFT couleur de 18 cm ou 7 pouces avec graphiques et sons spécifiques à Abarth, le cache du tunnel qui, comme la lumière ambiante du côté conducteur gauche et la façade noir mat du tableau de bord, avec sa sérigraphie noire brillante, ne sera disponible qu’avec la Scorpionissima.

Le design de la nouvelle Abarth 600e peut être défini comme intemporel, car il fusionne héritage et innovation, exprimant l’équilibre parfait entre le dévouement de la marque au Scorpion envers ses racines et sa vision de l’avenir.